[实用新型]整车性能测试平台和整车测试装置有效

专利信息
申请号: 202122577718.5 申请日: 2021-10-25
公开(公告)号: CN216284309U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 张腾;关永康;孙启宴;余俊鑫 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 代理人: 王春锋
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 整车 性能 测试 平台 装置
【权利要求书】:

1.一种整车性能测试平台,其特征在于,包括:

支撑台(1),所述支撑台(1)的表面设置有多个测试位(11),所述支撑台(1)的一侧设置有固定柱(12),所述固定柱(12)上连接有拉力计(13),所述支撑台(1)远离所述固定柱(12)的一侧设置有倾斜面(14);

多个测试组件(2),一个所述测试组件(2)设置于一个所述测试位(11),所述测试组件(2)包括高附组件(21)、平面滚轮组件(22)和滑轮组件(23);

所述高附组件(21)与车轮配合并用于给车辆提供摩擦力,所述平面滚轮组件(22)被配置为给车轮提供打滑状态,所述滑轮组件(23)包括相对设置的两组滚筒(231),所述滚筒(231)上固定有测量其转动的第一传感器(232),所述滑轮组件(23)靠近所述斜面(14)的一侧设置有用于测量遮挡物的第二传感器(233),所述第一传感器(232)与所述第二传感器(233)配合以测试车辆的脱困时间。

2.根据权利要求1所述的整车性能测试平台,其特征在于,所述高附组件(21)包括高附路面(211)和设置于所述高附路面(211)一侧的压力传感器(212),所述压力传感器(212)被配置为判断所述高附路面(211)上车轮的位置。

3.根据权利要求2所述的整车性能测试平台,其特征在于,在车轮的周向上,车轮中间作用于所述压力传感器(212)上的压力值大于车轮两侧作用于所述压力传感器(212)上的压力值。

4.根据权利要求1所述的整车性能测试平台,其特征在于,所述平面滚轮组件(22)包括多个并排的滚轮(221),车轮转动于所述平面滚轮组件(22)的情况下,所述滚轮(221)与车轮同步转动。

5.根据权利要求4所述的整车性能测试平台,其特征在于,所述滚轮(221)的直径范围为60-80mm。

6.根据权利要求1所述的整车性能测试平台,其特征在于,两组所述滚筒(231)之间的距离范围为320-420mm。

7.根据权利要求1或6所述的整车性能测试平台,其特征在于,所述滚筒(231)的直径范围为60-80mm,所述滚筒(231)的离地高度范围为20-30mm。

8.根据权利要求1所述的整车性能测试平台,其特征在于,所述第一传感器(232)为陀螺仪或霍尔传感器,所述第二传感器(233)为激光传感器、超声波传感器、红外线传感器或者雷达传感器。

9.根据权利要求1所述的整车性能测试平台,其特征在于,所述整车性能测试平台的测试项目包括牵引力变化测试项目和脱困时间测试项目。

10.一种整车测试装置,其特征在于,包括车辆和权利要求1-9任一项所述的整车性能测试平台。

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