[实用新型]一种汽车输送合装防止台车翻起装置

权利要求书

1.一种汽车输送合装防止台车翻起装置，包括后悬合装台车(1)，其特征在于，还包括滚轮组件和条形导向部；所述滚轮组件安装在后悬合装台车(1)两侧，所述条形导向部设在后悬合装台车(1)两侧并与滚轮组件滚动配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车输送合装防止台车翻起装置，其特征在于，所述滚轮组件包括转动部和固定部；所述转动部包括滚轮(2)和轴承，所述固定部包括垫圈、固定螺母(5)、弹性挡圈(6)和带座轴(7)，所述带座轴(7)一端设有连接板(8)，所述连接板(8)通过螺钉固定在后悬合装台车(1)一侧，所述带座轴(7)另一端与轴承转动配合；所述滚轮(2)内侧设有可以容纳轴承的凹槽，所述轴承通过弹性挡圈(6)安装在凹槽内并与滚轮(2)轴向配合，所述固定螺母(5)与带座轴(7)螺纹配合并将轴承夹在中间，所述垫圈在远离轴承一侧与固定螺母(5)轴向固定配合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车输送合装防止台车翻起装置，其特征在于，所述轴承为双列深沟球轴承(3)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车输送合装防止台车翻起装置，其特征在于，所述垫圈为止推垫圈(4)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车输送合装防止台车翻起装置，其特征在于，所述条形导向部包括若干竖直布置且依次排列的支脚(9)、导轨支架(10)和垫板(16)；所述垫板(16)上固定有支脚(9)，所述支脚(9)上固定有第一螺杆(11)，所述第一螺杆(11)穿过所述导轨支架(10)底部，第一螺杆(11)上螺纹连接有两个夹紧螺母，两个夹紧螺母将导轨支架(10)夹在中间。

6.根据权利要求5所述的一种汽车输送合装防止台车翻起装置，其特征在于，所述条形导向部还包括固定在导轨支架(10)顶部的导轨(12)，所述导轨(12)内侧与滚轮组件滚动配合。

7.根据权利要求5或6所述的一种汽车输送合装防止台车翻起装置，其特征在于，还包括脚踏板(13)；所述脚踏板(13)底部固定有第二螺杆(14)和第三螺杆(17)，所述第二螺杆(14)和第三螺杆(17)均穿过所述导轨支架(10)顶部，第二螺杆(14)和第三螺杆(17)上均螺纹连接有两个夹紧螺母，两个夹紧螺母均将导轨支架(10)夹在中间。