[实用新型]一种地铁隧道吸尘车的吸尘系统及吸尘车

权利要求书

1.一种地铁隧道吸尘车的吸尘系统，包括吸尘口(170)，其特征在于，所述吸尘口(170)的数量为3个，3个吸尘口(170)分别位于地铁隧道吸尘车的正下方和两侧，所述吸尘口(170)的最低端距离地面的高度大于3cm，所述吸尘口(170)内设置有高压喷头(180)，所述高压喷头(180)的喷气范围覆盖地铁隧道两侧轨道的内侧和外侧。

2.如权利要求1所述地铁隧道吸尘车的吸尘系统，其特征在于，正下方的所述吸尘口(170)内设置有高压喷管(18)，所述高压喷管(18)水平设置，7个高压喷头(180)设置在所述高压喷管(18)上，7个高压喷头(180)在水平面的投影呈V形分布，5个中间的高压喷头(180)朝前朝下倾斜设置，2个两侧的高压喷头(180)朝前朝下朝向地铁隧道的轨道内侧设置。

3.如权利要求2所述地铁隧道吸尘车的吸尘系统，其特征在于，5个中间的高压喷头(180)与水平面的夹角为5°～25°；

7个高压喷头(180)沿地铁隧道的宽方向大体均匀分布。

4.如权利要求1所述地铁隧道吸尘车的吸尘系统，其特征在于，两侧的所述吸尘口(170)内各设置有两个高压喷头(180)，其中一个高压喷头(180)朝着轨道外侧壁喷射高压气体，而另一个高压喷头(180)朝前设置，朝前指吸尘车行进方向；两个高压喷头(180)朝前朝下倾斜设置，两个高压喷头(180)与水平面的夹角为5°～25°之间。

5.如权利要求1～4任一项所述地铁隧道吸尘车的吸尘系统，其特征在于，所述高压喷头(180)的喷嘴为扁平扇形喷头，喷嘴的扇形角度大于等于35°且小于等于45°。

6.如权利要求1所述地铁隧道吸尘车的吸尘系统，其特征在于，还包括垃圾仓(5)、过滤仓(6)、第一卸料口(91)和第二卸料口(92)，所述吸尘口(170)通过管道连接所述垃圾仓(5)的入口，所述垃圾仓(5)的出口连接所述过滤仓(6)的入口，所述过滤仓(6)内设置有2层以上的过滤网(10)，所述过滤网(10)的过滤孔的孔径大于等于1μm；

所述第一卸料口(91)设置在垃圾仓(5)的底部，所述第二卸料口(92) 设置在过滤仓(6)的底部。

7.如权利要求6所述地铁隧道吸尘车的吸尘系统，其特征在于，还包括空压机(13)、风机(12)、多个电机、充电电池(11)和连接管道；

所述垃圾仓(5)、过滤仓(6)、风机(12)、空压机(13)和对应的连接管道构成气力输送系统(160)；

所述多个电机、充电电池(11)和对应的连接管道构成动力系统(150)；

所述风机(12)在吸尘口(170)吸气，使得吸尘口(170)处于负压状态，而同时向高压喷头(180)输送高压气体。

8.如权利要求7所述地铁隧道吸尘车的吸尘系统，其特征在于，还包括控制中心(4)、空气质量检测系统和显示屏(19)；

所述空气质量检测系统包括用于检测空气质量的TSP浓度检测仪器(14)和警报器(7)，所述控制中心(4)接受并处理所述空气质量检测系统传入的数据并且控制所述TSP浓度检测仪器(14)和所述警报器(7)工作；

所述控制中心(4)控制所述显示屏(19)显示警报器(7)的报警信息和TSP浓度检测仪器(14)检测到的空气质量信息；

所述控制中心(4)会根据实时TSP浓度自动调节所述风机(12)的输出功率，在确保高的吸尘效率同时降低吸尘车的能耗。

9.一种自行式轻型地铁隧道吸尘车，其特征在于，包括前作业车(100)和后作业车(200)，所述前作业车(100)和所述后作业车(200)通过活动锁扣(8)实现快速组装和拆分；

所述前作业车(100)和后作业车(200)上设置有权利要求1～8任一项所述地铁隧道吸尘车的吸尘系统。

10.如权利要求9所述自行式轻型地铁隧道吸尘车，其特征在于，所述后作业车(200)上设置有制动装置(3)，所述制动装置(3)设置于所述后作业车(200)车轮处，所述制动装置(3)采用插销方式实现刹车和制动；设置手刹，利用杠杆原理，手刹杆(20)压下插销(21)提起，吸尘车可以行进，手刹杆(20)提起时插销(21)放下，实现制动；

所述后作业车(200)设置有自动行进系统(190)，为吸尘车提供行进动力，所述自动行进系统(190)让吸尘车实现在地铁轨道上自动前进；

所述后作业车(200)和前作业车(100)上设置有车轮(1001)和一套可拆卸的万向轮(1002)；吸尘车工作时，通过车轮(1001)与地铁隧道配合行进；

在平地上时，抬起吸尘车的一侧，万向轮(1002)和吸尘车分别设置可以配合连接的螺栓和螺母，通过螺栓螺母安装和拆卸万向轮(1002)，方便移动吸尘车。