[实用新型]动力学参数监测装置有效
申请号: | 202122588612.5 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN216116792U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 李志鹏;韩俊峰;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;邵文东;张志彬;何健 | 申请(专利权)人: | 国能铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01D21/02 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈金普 |
地址: | 100011 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力学 参数 监测 装置 | ||
1.一种动力学参数监测装置,其特征在于,包括:
感知模块,用于采集铁路货车动力学参数;
控制器,与所述感知模块连接,用于接收所述感知模块采集的所述动力学参数;
无线通信模块,连接所述控制器与铁路货车车载网关,用于进行所述控制器与所述铁路货车车载网关之间的信号传输;
输入装置,与所述控制器连接,用于为所述感知模块配置属性参数,所述属性参数包括:所述动力学参数采样频率;
供电模块,与所述控制器连接,用于为所述控制器供电。
2.根据权利要求1所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述铁路货车动力学参数包括铁路货车加速度数据,所述感知模块包括:
加速度传感器,与所述控制器连接,且用于采集所述铁路货车加速度数据。
3.根据权利要求1所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述铁路货车动力学参数包括铁路货车位置数据,所述感知模块包括:
定位装置,与所述控制器连接,且用于对铁路货车进行定位并将所述铁路货车位置数据发送至所述控制器。
4.根据权利要求1所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述无线通信模块包括协议转换模块和信号收发模块:
协议转换模块,所述协议转换模块连接所述信号收发模块与所述控制器;
信号收发模块,所述信号收发模块连接所述协议转换模块与铁路货车车载网关。
5.根据权利要求4所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述协议转换模块为LoRa模组,所述信号收发模块为与所述LoRa模组匹配的LoRa天线。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述监测装置还包括:
存储器,与所述控制器连接。
7.根据权利要求1所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述输入装置包括:
触控面板,所述触控面板与所述控制器连接。
8.根据权利要求1-5或7中任一项所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述监测装置还包括:
壳体,所述壳体内设置有空腔,所述感知模块、所述控制器、所述无线通信模块、所述输入装置和所述供电模块均放置在所述空腔内。
9.根据权利要求1所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述供电模块包括:
干电池和/或蓄电池,所述干电池与所述控制器连接,所述蓄电池与所述控制器连接。
10.根据权利要求9所述的动力学参数监测装置,其特征在于,所述供电模块还包括:
电源管理模块,所述电源管理模块与所述干电池和/或蓄电池连接,用于控制所述干电池和/或蓄电池的充放电。
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