[实用新型]轨道车辆复合材料侧墙线槽结构

权利要求书

1.轨道车辆复合材料侧墙线槽结构，包括侧墙线槽(1)，所述侧墙线槽(1)底端连接有侧墙内蒙皮(2)，所述侧墙线槽(1)顶面连接有侧墙外蒙皮(3)，其特征在于：所述侧墙线槽(1)内部安装有支撑限位组件(4)，所述支撑限位组件(4)包括转动板(401)、弹簧伸缩杆(402)、转动块(403)、滑槽(404)、滑块(405)和固定板(406)；

所述侧墙线槽(1)内部两端均铰接有转动板(401)，所述转动板(401)一端开设有滑槽(404)，所述滑槽(404)内部滑动连接有滑块(405)，所述滑块(405)一侧两端均固定安装有固定板(406)，两个所述固定板(406)之间活动安装有转动块(403)，所述转动块(403)一端固定安装有弹簧伸缩杆(402)，所述弹簧伸缩杆(402)一端固定安装于侧墙线槽(1)内壁；

所述支撑限位组件(4)底端安装有固定组件(5)。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆复合材料侧墙线槽结构，其特征在于：所述滑槽(404)和滑块(405)的纵截面均为T型，所述滑槽(404)的内径与滑块(405)的外径相等。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆复合材料侧墙线槽结构，其特征在于：所述转动板(401)两端均开设有圆弧角，两个所述固定板(406)之间固定安装有固定轴，所述转动块(403)活动安装于固定轴外侧，所述转动块(403)一侧两端均开设有圆弧角。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆复合材料侧墙线槽结构，其特征在于：所述固定组件(5)包括移动螺纹杆(501)、压板(502)、限位杆(503)、收纳槽(504)和橡胶板(505)；

所述转动板(401)内部一端均匀通过螺纹连接有移动螺纹杆(501)，所述移动螺纹杆(501)一端活动安装有压板(502)，所述压板(502)一端通过螺钉安装有限位杆(503)，所述转动板(401)对应压板(502)位置处开设有收纳槽(504)，所述压板(502)一端粘接有橡胶板(505)。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆复合材料侧墙线槽结构，其特征在于：所述转动板(401)对应限位杆(503)位置处开设有限位槽，且限位槽的内径与限位杆(503)的外径相等，所述收纳槽(504)一端的长度与宽度分别与压板(502)一端的长度与宽度相等。