[实用新型]一种消防车救援通讯平台有效

专利信息
申请号: 202122600413.1 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN216119045U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 操胜利;廖海涛;徐印;肖璐;罗晋斌 申请(专利权)人: 操胜利
主分类号: G08B27/00 分类号: G08B27/00;H04Q5/24
代理公司: 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 代理人: 易颜
地址: 401120 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 消防车 救援 通讯 平台
【权利要求书】:

1.一种消防车救援通讯平台,包括减震底板(1),其特征在于:所述减震底板(1)共设置有两组且呈左右对称分布设置,两个所述减震底板(1)的顶部均设置有支撑板(2),两个所述支撑板(2)的顶部均通过螺栓固定连接有立板(3),两个所述立板(3)的顶部之间连接有操作台(4),所述操作台(4)的顶部且沿着边缘处设置有护板(5),所述护板(5)的外侧均匀涂抹有抗氧化涂层(501),所述护板(5)外部的左右两侧均设置有放置板(6),两个所述放置板(6)的顶部均设置有信号放大器(7),所述操作台(4)顶部的左侧设置有对讲机放置盒(8),所述对讲机放置盒(8)的顶部开设有多组均匀分布的放置槽(9),每个所述放置槽(9)的内部均放置有对讲机(10),所述对讲机放置盒(8)的右侧且相对应放置槽(9)的位置处均设置有标签(11),所述操作台(4)的顶部且靠近后端设置有接收屏(12),所述操作台(4)顶部的右侧设置有通讯接收器(13),所述操作台(4)的顶部且靠近前侧设置有控制按钮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种消防车救援通讯平台,其特征在于:所述护板(5)为铝材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种消防车救援通讯平台,其特征在于:所述信号放大器(7)、接收屏(12)和通讯接收器(13)与控制按钮(14)之间均通过导线连接,且连接的方式为电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种消防车救援通讯平台,其特征在于:所述减震底板(1)底部的四个拐角处均设置有支撑脚(101),所述减震底板(1)顶部的四个拐角处均开设有圆槽(102),每个所述圆槽(102)的内部均设置有缓冲弹簧(103),所述减震底板(1)的顶部设置有多组均匀分布的减震弹片(104),每个所述减震弹片(104)顶部的中心处均通过螺栓连接有减震弹簧(105)。

5.根据权利要求4所述的一种消防车救援通讯平台,其特征在于:所述缓冲弹簧(103)的底部通过螺栓固定连接在圆槽(102)的内部,所述缓冲弹簧(103)的顶部通过螺栓固定连接在支撑板(2)的底部。

6.根据权利要求4所述的一种消防车救援通讯平台,其特征在于:所述减震弹片(104)为弧形结构设计,所述减震弹片(104)通过螺栓与减震底板(1)之间固定连接。

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