[实用新型]车架及编程机器人有效
申请号: | 202122619638.1 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN215971756U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 覃明 | 申请(专利权)人: | 深圳市创客工场科技有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 编程 机器人 | ||
本实用新型公开了一种车架及编程机器人,车架包括车身组件及盖板,车身组件包括车身结构和两支架结构,两支架结构连接于车身结构左右两侧,车身结构上开设有若干第一安装孔,支架结构上开设有若干第二安装孔;盖板上开设有若干第三安装孔,第三安装孔、第一安装孔及第二安装孔的孔径相等,盖板相对车身组件能够具有第一装配位置和第二装配位置;其中,在盖板位于所述第一装配位置处,第三安装孔通过锁紧件与第一安装孔连接,以使盖板装配于车身组件;在盖板位于第二装配位置处,第三安装孔通过锁紧件与第二安装孔连接,以使盖板装配于车身组件。本实用新型通过设置车身组件和盖板,能够实现车架的灵活组装,提高车架组装的可拓展性。
技术领域
本实用新型涉及电子产品技术领域,尤其涉及一种车架及编程机器人。
背景技术
随着科学技术的发展,电子产品也在向着智能化的方向发展,可编程的编程机器人越来越受到青少年的喜欢。车架作为其主要结构元件,现有的产品大多是一个整体结构件,不能进行多场景的组装,拓展性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种车架及编程机器人,能够实现车架的灵活组装,提高车架组装的可拓展性。
本实用新型第一方面提供了一种车架,包括:
车身组件,所述车身组件包括车身结构和两支架结构,所述两支架结构连接于所述车身结构左右两侧,所述车身结构上开设有若干第一安装孔,所述支架结构上开设有若干第二安装孔;
盖板,所述盖板上开设有若干第三安装孔,所述第三安装孔、所述第一安装孔及所述第二安装孔的孔径相等,所述盖板相对所述车身组件能够具有第一装配位置和第二装配位置;其中,
在所述盖板位于所述第一装配位置处,所述第三安装孔通过锁紧件与所述第一安装孔连接,以使所述盖板装配于所述车身组件;
在所述盖板位于所述第二装配位置处,所述第三安装孔通过锁紧件与所述第二安装孔连接,以使所述盖板装配于所述车身组件。
在本公开的一种示范性实施方式中,所述支架结构包括第一顶板、支架底板和第一侧板,所述第一顶板和所述支架底板分别设置于所述第一侧板的上下两侧,所述第一顶板上开设有若干顶安装孔,所述顶安装孔与所述车身结构的所述第一安装孔通过锁紧件连接,以使所述支架结构连接于所述车身结构下侧;
所述支架底板上设置所述第二安装孔,所述支架底板的所述第二安装孔能够与所述第三安装孔通过锁紧件连接。
在本公开的一种示范性实施方式中,
在所述第一顶板的长度方向上:若干所述顶安装孔等间距设置;
在所述支架底板的长度方向上:若干所述第二安装孔等间距设置,且相邻两所述第二安装孔之间的间距等于相邻两所述顶安装孔之间的间距;
其中,所述第一顶板及所述支架底板的长度方向与所述车身结构的前后方向平行。
在本公开的一种示范性实施方式中,所述第一顶板和所述支架底板位于所述第一侧板的同一侧,以使所述支架结构为一端开口的半封闭结构,所述两支架结构的开口端相对设置。
在本公开的一种示范性实施方式中,所述支架底板设有底安装孔;
还包括横梁结构件,所述横梁结构件呈长条状,所述横梁结构件的长度方向上的两端分别搭接于两所述支架结构的支架底板上,并均开设有第四安装孔,所述第四安装孔与所述底安装孔通过锁紧件连接。
在本公开的一种示范性实施方式中,所述盖板的相对两侧均连接有第二侧板,所述盖板连接于所述车身结构时,所述两第二侧板支撑于所述车身结构上。
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