[实用新型]一种汽车减震垫片有效
申请号: | 202122627978.9 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216343648U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 阎炳光 | 申请(专利权)人: | 江苏高昭科技有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;F16F15/08 |
代理公司: | 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 | 代理人: | 贾传美 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 垫片 | ||
1.一种汽车减震垫片,包括垫片本体(1)以及垫片本体(1)底部设置的背胶层(2),所述垫片本体(1)的内腔为缓冲腔(6),其特征在于:所述垫片本体(1)包括第一减震部(11)、第二减震部(12)和第三减震部(13),所述第一减震部(11)、第二减震部(12)和第三减震部(13)从内向外依次设置,所述第一减震部(11)通过第一凹陷缓冲部(14)与第二减震部(12)衔接成一体结构,所述第二减震部(12)通过第二凹陷缓冲部(15)与第三减震部(13)衔接成一体结构,所述第三减震部(13)底部沿轴向对称设置排气槽(131),所述第一减震部(11)、第二减震部(12)和第三减震部(13)外壁均沿轴向对称设置缓冲槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫片,其特征在于:所述第一减震部(11)的顶部设置一圈防撞凸块(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫片,其特征在于:所述第一减震部(11)、第二减震部(12)和第三减震部(13)的顶部均为平面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫片,其特征在于:所述第一凹陷缓冲部(14)和第二凹陷缓冲部(15)均呈C型向下凹陷。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫片,其特征在于:所述第一减震部(11)内壁顶部设置加强筋(5)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫片,其特征在于:所述第一减震部(11)与第二减震部(12)之间由第一凹陷缓冲部(14)形成供第一减震部(11)可弹性伸缩的环形区域。
7.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫片,其特征在于:所述第二减震部(12)与第三减震部(13)之间由第二凹陷缓冲部(15)形成供第二减震部(12)弹性伸缩的环形区域。
8.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫片,其特征在于:所述垫片本体(1)的内壁为向内折叠的波纹壁面。
9.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫片,其特征在于:所述缓冲槽(3)为环形槽,且缓冲槽(3)的圆心经过垫片本体(1)的轴线。
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