[实用新型]一种ECU支架有效

申请号：	202122631536.1	申请日：	2021-10-30
公开（公告）号：	CN216184935U	公开（公告）日：	2022-04-05
发明（设计）人：	陈威力;胡挺;陈士昌	申请（专利权）人：	重庆长安汽车股份有限公司
主分类号：	B60R16/02	分类号：	B60R16/02
代理公司：	重庆华科专利事务所 50123	代理人：	何杰
地址：	400023 ***	国省代码：	重庆;50
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摘要：
搜索关键词：	一种 ecu 支架
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【说明书】：

本实用新型涉及一种ECU支架，包括呈L形的支架体，支架体包括竖板以及自竖板的下边缘向前延伸的底板，竖板上设有多个用于连接ECU的第一连接孔，底板上设有多个用于连接蓄电池托盘的第二连接孔，竖板的上边缘处设有用于与线束上的卡槽卡接的卡舌。本实用新型所述的ECU支架强度高、重量轻，实现了一种新的ECU布置方案，能够实现ECU的稳固安装和线束的固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种ECU支架。

背景技术

ECU是控制单元总成，又称行车电脑、车载电脑，从用途来讲是则是汽车专用微机控制器。它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各种传感器信号，进行运算，并将运算结果变为控制信号，控制被控对象的工作。ECU一般布置在机舱里，不同的机舱空间需要相应的ECU支架作为安装，同时兼顾安装便捷性和运行稳定性。基于新车型的需求，需要将ECU竖着稳固安装在蓄电池托盘旁，同时还要兼顾线束的固定，在现有技术中没有找到能够满足新车型的需求的ECU支架。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种ECU支架，以实现一种新的ECU布置方案，实现ECU的稳固安装和线束的固定。

本实用新型所述的一种ECU支架，包括呈L形的支架体，所述支架体包括竖板以及自所述竖板的下边缘向前延伸的底板，所述竖板上设有多个用于连接ECU的第一连接孔，所述底板上设有多个用于连接蓄电池托盘的第二连接孔，所述竖板的上边缘处设有用于与线束上的卡槽卡接的卡舌。

作为一种改进，所述卡舌设置在所述竖板的左上角处，所述卡舌朝上设置。

作为一种改进，所述卡舌包括自所述竖板向后延伸的连接部以及自所述连接部的后边缘向上延伸卡舌体，所述卡舌体上设置有卡接孔。

作为一种改进，所述竖板的右边缘处设有与ECU的线束插头对应的避让缺口。

作为一种改进，所述竖板上设有多条沿上下方向延伸的第一加强筋。

作为一种改进，所述竖板上设有减重孔。

作为一种改进，所述竖板上焊接有多个分别与多个所述第一连接孔对应设置的紧固件，所述紧固件包括第一凸焊螺母和/或第一螺栓。

作为一种改进，所述底板上设有多条沿前后方向延伸的第二加强筋。

作为一种改进，所述底板的右端部设置有连接支耳，所述连接支耳上设有第三连接孔。

作为一种改进，所述底板的下侧面焊接有多个第二凸焊螺母，多个所述第二凸焊螺母分别与多个所述第二连接孔对应设置。