[实用新型]一种用于新能源汽车BMS的多层线路板有效

专利信息
申请号: 202122631668.4 申请日: 2021-10-30
公开(公告)号: CN216217757U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 刘文学 申请(专利权)人: 深圳市恒达兴电路板有限公司
主分类号: H05K1/14 分类号: H05K1/14;H05K3/46;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518104 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 bms 多层 线路板
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车BMS的多层线路板,其特征在于,包括线路板本体(1)以及分别设置于线路板本体(1)顶端和底端的第一顶板(6)和第二顶板(7),所述第二顶板(7)的顶端开设有与线路板本体(1)底端相匹配的第一凹槽,所述第一凹槽的底壁固定设置有海绵垫,所述第一顶板(6)的底端开设有与线路板本体(1)顶端相匹配的第二凹槽;

所述第一顶板(6)的上方固定设置有散热盘(13),所述散热盘(13)的外表面均匀间隔开设有散热孔(15),所述散热盘(13)内腔的顶壁内固定设置有微型电机(17),所述微型电机(17)的输出端固定连接有连接轴(18),所述连接轴(18)的一侧固定设置有扇叶(19),所述散热盘(13)的内壁上固定设置有防尘网(16),所述散热盘(13)的底端与第一顶板(6)的顶端对应开设有通风孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车BMS的多层线路板,其特征在于:所述扇叶(19)设置于防尘网(16)的正上方,所述散热孔(15)开设于防尘网(16)一侧的上方。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车BMS的多层线路板,其特征在于:所述线路板本体(1)的一侧固定设置有第一端口(2)以及两组第二端口(3),所述第一端口(2)设置于第二端口(3)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车BMS的多层线路板,其特征在于:所述第一顶板(6)顶端两侧和第二顶板(7)底端两侧均固定设置有凸起块(8)。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车BMS的多层线路板,其特征在于:所述线路板本体(1)的两侧分别连接有第一侧边板(4)和第二侧边板(5),所述第一侧边板(4)和第二侧边板(5)的一侧均固定设置有与凸起块(8)相配合的卡合块(9)。

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车BMS的多层线路板,其特征在于:所述第一侧边板(4)和第二侧边板(5)的顶端均设置有定位销(10),两组所述定位销(10)分别贯穿第一侧边板(4)和第二侧边板(5)与第一顶板(6)相连。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车BMS的多层线路板,其特征在于:所述第二侧边板(5)远离线路板本体(1)的一侧开设有第二套口(11)和第一套口(12),所述第一侧边板(4)和第二侧边板(5)相对的一侧均固定设置有减震弹簧(14),所述第一顶板(6)和第二顶板(7)的一侧均开设有放置槽(21)。

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