[实用新型]一种减速带发电装置有效
申请号: | 202122632268.5 | 申请日: | 2021-10-30 |
公开(公告)号: | CN216198721U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 洪明;蔡军;王果;梁霄;徐子涵 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司;浙江华东工程咨询有限公司 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;H02J7/32;H02K35/04;H02N2/18;E01F9/529 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 吉靖;刘晓春 |
地址: | 310014*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 发电 装置 | ||
1.一种减速带发电装置,包括减速带本体(1),其特征在于:所述减速带本体(1)的顶部设有多个贯穿槽(2),所述减速带本体(1)内设有安装槽(7);
所述安装槽(7)内底部固定向上支撑的支撑轴(8),所述支撑轴(8)顶部设有相对于支撑轴(8)的顶部发生左右相对转动的转动轴(9),
所述转动轴(9)的一侧连接有平衡压板(10),所述转动轴(9)的另一侧连接有连接板(11);
所述平衡压板(10)的上方设有压电晶体块(4),所述压电晶体块(4)上方设有用于挤压压电晶体块(4)的触压柱(3),所述触压柱(3)的上端从贯穿槽(2)穿出;
所述连接板(11)的端部套设有闭合线圈(12);
所述减速带本体(1)在安装槽(7)的外侧设有磁场以包绕闭合线圈(12)所处空间;
所述压电晶体块(4)电连接至蓄电池(14),所述闭合线圈(12)电连接至蓄电池(14)。
2.根据权利要求1所述的减速带发电装置,其特征在于:所述蓄电池(14)位于减速带本体(1)内底部。
3.根据权利要求1所述的减速带发电装置,其特征在于:所述减速带本体(1)在安装槽(7)的外侧设有第一磁铁(5)和第二磁铁(6)以形成包绕闭合线圈(12)所处空间的磁场。
4.根据权利要求3所述的减速带发电装置,其特征在于:所述第一磁铁(5)和第二磁铁(6)对称地布置在安装槽(7)的外侧。
5.根据权利要求1所述的减速带发电装置,其特征在于:所述连接板(11)上设有配重块(13)。
6.根据权利要求5所述的减速带发电装置,其特征在于:所述配重块(13)为半球形结构,所述配重块(13)采用合金材料制成。
7.根据权利要求1所述的减速带发电装置,其特征在于:所述触压柱(3)采用弹性橡胶材料制成,所述触压柱(3)顶部固定连接有耐磨层。
8.根据权利要求1所述的减速带发电装置,其特征在于:所述支撑轴(8)的一侧或者两侧设有侧方支轴,所述侧方支轴的底部固定至安装槽(7)内侧,所述侧方支轴用于形成对支撑轴(8)的单侧或者双侧支撑。
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