[实用新型]一种附件积放输送线

说明书

本实用新型公开了一种附件积放输送线，涉及汽车桥壳壳体桥焊接设备生产线技术领域，解决现有只能单一对工件定位而不同尺寸的零件无法便捷定位的问题，其包括传送板，沿所述传送板的传送方向在其入口端和出口端均设置有对工件定位用的托盘，在托盘底部设置有支撑用的气动升降机，气动升降机与托盘通过紧固螺栓与螺母配合将其紧固，本实用新型设计有托盘，用于放置托盘上的工件定位，并且于不同工件可匹配不同的托盘需求，并且为了便于更换其对应不同尺寸的托盘，对此由紧固螺栓与螺母将气动升降机与托盘进行连接，达到可拆卸的目的，在所述传送板上设置有滑跷机构可用于防止输送线堵塞。

技术领域

本实用新型涉及汽车桥壳壳体桥焊接设备生产线技术领域，更具体的是涉及一种附件积放输送线技术领域。

背景技术

国内外目前主要采用板链输送、链条托盘定位输送、APC输送，其板链输送方式为工件放置在传送板上，再通过电机带动传送板进行，人工通过操作控制器操控电机启停。

其中，链条托盘定位输送，用于定位不同尺寸的工件，但仅限于定位同种尺寸加工，对于尺寸的变化不适用多种型号工件的生产，如果需要切换生产不同尺寸的工件则需要花费大量的时间其调整设备，很费时间和成本，并且在放工件的位置也有很大局限性，只能放在固定位置，因此需要对工件的放置到位，一旦存在偏差则会影响后续作业，不同尺寸的工件其摆放的需要做相适应的调整；

因此需要解决针对不同尺寸工件的能够快速切换且准确定位的问题，其次，对于输送线由于机加工流水线作业，若单个环节出现问题就会造成其他环节积压，导致输送线堵塞的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种附件积放输送线。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种附件积放输送线，包括传送板，沿所述传送板的传送方向在其入口端和出口端均设置有对工件定位用的托盘，在托盘底部设置有支撑用的气动升降机，气动升降机与托盘通过紧固螺栓与螺母配合将其紧固。

作为一种优选的方案，在所述传送板上沿其传送方向设置有至少两个滑跷机构，所述滑跷机构包括夹角为钝角的V型翘板，V型翘板通过轴承座转动连接在传送板的侧面，V型翘板具有左半部和右半部，且以传送板与翘板连接点为中心，其左半部的重力大于右半部的重力。

作为一种优选的方案，在所述V型翘板的两端设置有限位块，限位块与V型翘板连接。

作为一种优选的方案，每两个相邻的滑跷机构间距相等。

作为一种优选的方案，在两相邻的滑跷机构之间设置有压力传感器，所述压力传感器在传送板的侧面，所述压力传感器信号输出端与电机的控制器的信号输入端连接。

作为一种优选的方案，在出口处的气动升降机的两端均设置有用于对工件轴端紧压的紧压机构，所述紧压机构包括双向气缸，在所述双向气缸的两端均设置有夹块。

作为一种优选的方案，在两紧压机构之间设置有用于对工件中部夹紧用的对气动夹持机构，所述气动夹持机构连接在气动升降机的顶部的中心处。

本实用新型的有益效果如下：

1.为了解决针对不同尺寸的工件能够快速切换适应工件的准确定位而设计托盘，托盘上具有的凸起块，用于将工件放置托盘的凸起块抵接在工件侧壁上从而达到其定位的目的，对于不同工件可匹配不同的托盘需求，并且为了便于更换其对应不同尺寸的托盘，对此由紧固螺栓与螺母将气动升降机与托盘进行连接，达到可拆卸的目的。

2.在传送板上沿其传送方向安装的多个滑跷机构，杠杆原理其V型翘板上下转动，从而阻止工件放入的过多，可用于防止输送线堵塞的缺陷。