[实用新型]一种液压电控尾板过流自恢复的保险装置

说明书

本申请涉及一种液压电控尾板过流自恢复的保险装置，其属于保险装置领域，包括检测模块，连接供电模块，用于检测供电模块输出的电流，输出电流检测信号；控制模块，连接检测模块，接收电流检测信号，输出第一控制信号；时间模块，连接控制模块，接收第一控制信号开始计时，并输出计时信号；控制模块接收计时信号，并将计时信号值与预设的时间阈值进行比较，若计时信号值不小于时间阈值，则控制模块输出第二控制信号；开关模块，连接电控模块和供电模块，用于实现电控模块和供电模块之间的连接和断开；开关模块接收第二控制信号，并响应于第二控制信号，恢复电控模块和供电模块之间的连接。本申请具有实现了液压电控尾板过流自恢复的效果。

技术领域

本申请涉及保险装置领域，尤其是涉及一种液压电控尾板过流自恢复的保险装置。

背景技术

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压其中装卸设备；汽车尾板广泛用于航天、军事、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业，可大幅度提高运输及装卸效率，节省成本，是现代化物流运输的必备设备之一。

其中，起重尾板通常是由三大部分组成，包括机电液执行机构、电液动力源和操作控制箱；通过上述设备可以实现起重尾板和货运汽车车架的连接，还可以实现对起重尾板的控制；而传统的起重尾板一般是由液压系统以及通过通电进行控制，这样的起重尾板也被称为液压电控尾板。

针对上述中的相关技术，发明人发现：在使用上述液压电控尾板的过程中，由于液压电控尾板是通过通电控制的，因此会出现过流的现象，此时会对液压电控尾板造成较大的影响。

实用新型内容

为了降低过流对液压电控尾板的影响，本申请提供一种液压电控尾板过流自恢复的保险装置。

本申请提供的一种液压电控尾板过流自恢复的保险装置采用如下的技术方案：

一种液压电控尾板过流自恢复的保险装置，包括电控模块和供电模块，所述电控模块用于控制所述液压电控尾板；所述供电模块连接电控模块，用于为电控模块提供电能；所述保险装置包括：

检测模块，连接供电模块，用于检测供电模块输出的电流，输出电流检测信号；

控制模块，连接检测模块，接收电流检测信号，并将所述电流检测信号值与预设的电流阈值进行比较，若所述电流检测信号值大于电流阈值，则输出第一控制信号；

时间模块，连接控制模块，接收第一控制信号开始计时，并输出计时信号；

控制模块接收计时信号，并将计时信号值与预设的时间阈值进行比较，若计时信号值不小于时间阈值，则所述控制模块输出第二控制信号；

开关模块，连接电控模块和供电模块，用于实现电控模块和供电模块之间的连接和断开；

所述开关模块接收第二控制信号，并响应于第二控制信号，恢复所述电控模块和供电模块之间的连接。

通过采用上述技术方案，当控制模块接收到检测模块输出的电流检测信号，并经过与电流阈值的比较后可以得到当前供电模块提供电流较大，此时处于过流状态，电控模块和供电模块之间已经断开，然后时间模块开始计时，当达到一定时间后，过流状态消失，此时需要恢复电控模块和供电模块之间的连接；控制模块输出第二控制信号，开关模块接收到第二控制信号，并恢复电控模块和供电模块之间的连接；通过这种方式，降低了过流对液压电控尾板的影响，提高了液压电控尾板的工作效率。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述开关模块接收第一控制信号，并响应于第一控制信号断开所述电控模块和供电模块之间的连接。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述开关模块包括钥匙开关。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述时间模块包括555定时器。