[实用新型]一种车道排队检测设备

说明书

本实用新型涉及智能交通技术领域，且公开了一种车道排队检测设备，包括底座、安装块、顶板和安装在安装块上的检测探头，所述底座上设置有升降组件，所述升降组件的两侧均设置有防护组件，所述顶板的两侧均设置有导向组件。该车道排队检测设备，通过设置升降组件和控制器，可以在使用时，通过设置控制器可以根据车辆的高度来对升降组件进行自动操控，实现了检测探头高度值的自动调节定位，同时通过设置减震弹簧，可以在齿轮和齿条板长时间使用后，啮合位置局部发生掉落时，起到减震的作用避免装置发生损坏，解决了现有装置在进行使用时无法根据车辆的高度值来自动调节装置高度的问题。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为一种车道排队检测设备。

背景技术

智能交通系统又称智能运输系统是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

现有的车道排队检测设备在进行使用时，仍会存在着较多的问题，例如在进行使用时，由于不同的车辆高度不同，而车道排队检测设备一般为定位安装，无法根据车辆的高度值来自动调节装置的高度，从而大大的降低了其实用性，且若车道较为宽广，单个车道排队检测设备无法对其进行完全检测，需要设置多个车道排队检测设备进行检测，大大的提高了使用成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车道排队检测设备，具备高度自动调节以及横向调节的有益效果，解决了上述背景技术中所提到无法根据车辆的高度值来自动调节装置的高度以及需要设置多个车道排队检测设备进行检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车道排队检测设备，包括底座、安装块、顶板和安装在安装块上的检测探头，所述底座上设置有升降组件，所述升降组件的两侧均设置有防护组件，所述顶板的两侧均设置有导向组件，所述顶板的上表面两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板的后表面均固定连接有后置板，两个所述侧板的内侧设置有横向移动组件，所述安装块的前表面设置有控制器。

作为本实用新型一种可选的方案，所述横向移动组件包括两个滑杆，两个所述后置板的两端分别与两个所述侧板的相对面固定连接，两个所述滑杆均活动套接于所述安装块的内部，所述侧板靠近所述安装块的一侧固定连接有电推杆，所述电推杆的一端固定连接有连接块，所述连接块固定连接于所述安装块的下表面，所述安装块的后表面设置有滑动组件。

作为本实用新型一种可选的方案，所述升降组件包括调节块，所述调节块固定连接于所述底座上，所述调节块上开设有升降槽，所述升降槽的内侧开设有转动槽，所述升降槽的内部活动套接有齿条板，所述齿条板远离所述调节块的一端与所述顶板的下表面固定连接，所述转动槽的内部设置有齿轮，所述齿条板和所述齿轮啮合连接，所述齿轮的一侧通过传动轴固定连接有伺服电机，所述伺服电机设置于所述调节块的外侧。

作为本实用新型一种可选的方案，所述齿轮的另一侧固定连接有稳定杆，所述转动槽内侧相对于所述稳定杆的位置开设有稳定槽。

作为本实用新型一种可选的方案，所述防护组件包括两个套杆，两个所述套杆均与所述底座固定连接，所述套杆上活动套接有内置杆，所述内置杆远离所述套杆的一端与所述顶板的下表面固定连接，所述内置杆远离所述套杆的一端外侧活动套接有减震弹簧。

作为本实用新型一种可选的方案，所述导向组件包括两个限位板，两个所述限位板分别位于所述顶板的两侧对称设置，所述底座两侧相对于两个所述限位板的位置固定连接有两个定位板，所述限位板的下表面固定连接有T形杆，所述T形杆远离所述限位板的一端贯穿于所述定位板的底端外侧。

作为本实用新型一种可选的方案，所述滑动组件包括限位滑块，所述限位滑块固定连接于所述安装块上，所述后置板前表面相对于所述限位滑块的位置开设有限位滑槽。