[实用新型]装载机箱体白模粘合定位工装

说明书

本实用新型涉及定位设备技术领域，尤其涉及装载机箱体白模粘合定位工装。其技术方案包括：工作台、连接板、放置板、壳罩与定位桩机构，所述壳罩的内部设置有隔板，隔板的下方转动连接有位于壳罩内部的蜗杆，蜗杆的右侧设有蜗轮，蜗轮上设置有转轴，转轴上安装有齿轮，齿轮的两侧设有齿环，齿环上固定连接有传动轴，传动轴的顶端安装有圆盘，圆盘上活动连接有多个活动架，活动架的顶端焊接有固定架。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在进行定位桩的装配时以夹持固定取代传统的螺栓连接，且本装置中以单一的调整结构实现对多个定位桩同步固定，进而提高定位桩装配的工作效率，减轻工作人员的负担。

技术领域

本实用新型涉及定位设备技术领域，尤其涉及装载机箱体白模粘合定位工装。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

装载机的箱体白模在进行粘合时需要定位结构对白模进行定位，但目前，传统的定位工装中其定位桩的装配连接基本采用螺栓连接，且多个定位桩需要单次操作，其装配的工作效率低，工作人员的负担大。

因此，如何对定位工装进行处理是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出装载机箱体白模粘合定位工装。

本实用新型的技术方案：装载机箱体白模粘合定位工装，包括工作台、连接板、放置板、壳罩与定位桩机构，所述壳罩的内部设置有隔板，隔板的下方转动连接有位于壳罩内部的蜗杆，蜗杆的右侧设有蜗轮，蜗轮上设置有转轴，转轴上安装有齿轮，齿轮的两侧设有齿环，齿环上固定连接有传动轴，传动轴的顶端安装有圆盘，圆盘上活动连接有多个活动架，活动架的顶端焊接有固定架。

优选的，所述工作台上焊接有连接板，连接板的顶部固定连接有壳罩，所述工作台的顶部壳壁上设置有放置槽，放置槽中通过螺钉连接有放置板。

优选的，所述放置板上开设有多个通孔，通孔的底端贯穿工作台的顶部壳壁，且通孔上放置有定位桩机构，定位桩机构包括有固定盘、定位杆与连接杆。

优选的，所述固定盘的顶部固定连接有定位杆，且固定盘的底端焊接有连接杆，连接杆的底端穿过通孔。

优选的，所述转轴与传动轴的底端均转动连接于壳罩的底部内壁上，多个传动轴的顶端均穿过隔板。

优选的，每个所述圆盘的两侧均开设有位于隔板上的滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接于活动架上。

优选的，每个所述圆盘上均开设有多个活动槽，活动槽的内部滑动连接有支块，支块的顶部焊接于活动架上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

通过各种结构的组合使得本装置在进行定位桩的装配时以夹持固定取代传统的螺栓连接，且本装置中以单一的调整结构实现对多个定位桩同步固定，进而提高定位桩装配的工作效率，减轻工作人员的负担。

附图说明

图1给出本实用新型一种实施例的正面剖视结构示意图；

图2为图1的俯视的结构示;

图3为图1的齿轮和齿环俯视结构示；

图4为图1的圆盘俯视结构示意图。

附图标记：1、工作台；2、连接板；3、放置板；4、壳罩；5、定位桩机构；51、固定盘；52、定位杆；53、连接杆；6、蜗杆；7、蜗轮；8、齿轮；9、齿环；10、传动轴；11、圆盘；12、活动架；13、固定架；14、隔板。

具体实施方式