[实用新型]一种玻璃升降器的滑轮安装设备有效
申请号: | 202122643862.4 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216176337U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 郑伟 | 申请(专利权)人: | 瑞安市易成汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10;B21J15/32 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 升降 滑轮 安装 设备 | ||
本实用新型涉及玻璃升降器技术领域,特别涉及一种玻璃升降器的滑轮安装设备,包括机架、设置在机架上的旋铆机构、设置在机架一侧的滑轮震动盘与紧固铆钉震动盘,滑轮震动盘与旋铆机构之间设有将滑轮送至旋铆机构的第一移送机构,紧固铆钉震动盘与旋铆机构之间设有将紧固铆钉送至旋铆机构的第二移送机构,旋铆机构包括转动盘、若干个设置在转动盘上并沿轴线均匀分布的定位柱以及悬设在转动盘上方的旋铆头,本实用新型的有益效果为:有效提高安装效率,降低人工成本,实现滑轮在玻璃升降器内的的半自动化安装。
技术领域
本实用新型涉及玻璃升降器技术领域,具体涉及一种绳轮式玻璃升降器的绳轮安装设备。
背景技术
轿车用的电动玻璃升降器设置有拉线、滑轮、导轨和滑块,总开关由驾车者控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭。乘客或驾车者通过控制拉线绕滑轮运动,使与拉线连接的滑块和导轨之间的相对运动,实现玻璃的上升或下降。
目前,各汽车配件生产公司大多采用人工安装滑轮,一个玻璃升降器的导轨上需要安装两个滑轮,工人需要先将其中一个滑轮放置在导轨的一端,将紧固铆钉装入滑轮的中心孔中,再将导轨放置在旋铆机中对滑轮进行旋铆固定,再掉转导轨的方向,将另一个滑轮与紧固铆钉按照相同的步骤固定,并且因为滑轮分为正反面,工人在安装时还需要区分其正反面,增加了工人的装配难度,降低整体生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种玻璃升降器的滑轮安装设备,有效提高安装效率,降低人工成本,实现滑轮的半自动化安装。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种玻璃升降器的滑轮安装设备,其特征在于:包括机架、设置在机架上的旋铆机构、设置在机架一侧的滑轮震动盘与紧固铆钉震动盘,所述滑轮震动盘与旋铆机构之间设有将滑轮送至旋铆机构的第一移送机构,所述紧固铆钉震动盘与旋铆机构之间设有将紧固铆钉送至旋铆机构的第二移送机构,所述旋铆机构包括转动盘、若干个设置在转动盘上并沿轴线均匀分布的定位柱以及悬设在转动盘上方的旋铆头。
具有上述特征的本实用新型:滑轮震动盘与紧固铆钉震动盘中装有待安装的滑轮与紧固铆钉,通过震动将紧固铆钉送至第二移送机构,紧固铆钉通过第二移送机构被送至旋铆机构的定位柱上,该定位柱随转动盘转动至第一移送机构处,与此同时,滑轮通过第一移送机构放置在紧固铆钉上,该定位柱随着转动盘转至工人操作的一侧,工人只需拿着导轨将其放置在该定位柱上,旋铆头会下降对其进行旋铆,将紧固铆钉固定在导轨上完成一端的安装,掉转导轨的方向后将其放置在下一个定位柱上,完成导轨另一端滑轮的安装,采用该设备将滑轮安装在导轨上,有效提高安装效率,降低人工成本,实现滑轮的半自动化安装。
本实用新型进一步的设置是:所述滑轮震动盘包括料斗、震动台以及接料盘,所述震动台设置在接料盘底部,所述料斗设置在接料盘内,二者同轴设置,所述料斗外壁与接料盘内壁间形成接料环槽,所述料斗外壁上设有与接料环槽连通的开口,所述料斗内壁设有螺旋导轨,所述螺旋导轨一端螺旋向下延伸至料斗底部并设有进料口,另一端螺旋向上延伸至料斗的顶部并设有出料导轨,所述出料导轨上设有若干个以相同间隔分布的筛选槽,所述筛选槽位于接料环槽上方。
具有上述特征的本实用新型:由于滑轮需要区分正反面,在出料导轨上设置筛选槽,当滑轮反面朝上时,会通过筛选槽掉落至接料环槽,在震动台的震动下从与料斗外壁连通的开口回到料斗内,在掉落的过程中,滑轮有一定的几率翻面,而滑轮正面朝上时,经过筛选槽不会掉落,被顺利送至第一移送机构,该滑轮震动盘的设置可以自动区分滑轮的正反面,无需工人区分,提高了工人的装配效率。
本实用新型进一步的设置是:所述筛选槽呈“凹”形,其凹进去的一侧朝向料斗设置。
具有上述特征的本实用新型:将筛选槽设置成凹形,是基于滑轮正反面结构特点做出的设计,设置成凹形的筛选槽,当滑轮正面朝上通过时不会掉落,只有在滑轮反面朝上时才会掉落,避免发生误差。
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