[实用新型]一种海上运维登乘装备双柱抱紧装置

权利要求书

1.一种海上运维登乘装备双柱抱紧装置，其特征在于，包括：

安装在登乘装备栈桥(10)上的双出杆液压油缸(12)；

两个连接件(7)，分别装设在所述双出杆液压油缸(12)的两端，并由双出杆液压油缸(12)控制调节两个连接件(7)之间的距离；

抱箍(4)，转动配合在所述连接件(7)的端部；

抱箍液压油缸(6)，设置在所述连接件(7)与抱箍(4)之间，用于带动所述抱箍(4)转动并抱紧或松开靠船柱。

2.如权利要求1所述的海上运维登乘装备双柱抱紧装置，其特征在于，所述抱箍(4)为w型板体结构。

3.如权利要求2所述的海上运维登乘装备双柱抱紧装置，其特征在于，所述w型板体结构为整体结构，包括依次连接的第一弧形板(13)、第二弧形板(14)、第三弧形板(15)，所述第三弧形板(15)上装设有抱箍支耳(16)，所述第一弧形板(13)的直径大于第三弧形板(15)的直径。

4.如权利要求3所述的海上运维登乘装备双柱抱紧装置，其特征在于，所述第一弧形板(13)的内壁上装设有橡胶垫(1)。

5.如权利要求3所述的海上运维登乘装备双柱抱紧装置，其特征在于，所述第三弧形板(15)与连接件(7)之间装设有铰链(5)。

6.如权利要求3所述的海上运维登乘装备双柱抱紧装置，其特征在于，所述连接件(7)上装设有固定支耳(8)，且抱箍液压油缸(6)装设在所述固定支耳(8)和抱箍支耳(16)之间，抱箍液压油缸(6)的两端分别与固定支耳(8)和抱箍支耳(16)转动配合。

7.如权利要求6所述的海上运维登乘装备双柱抱紧装置，其特征在于，所述固定支耳(8)和抱箍支耳(16)为矩形块结构，矩形块结构的一侧设有第一销轴通孔，抱箍液压油缸(6)的两端均设有与第一销轴通孔相配合的连接板，连接板转动配合在第一销轴通孔内。

8.如权利要求7所述的海上运维登乘装备双柱抱紧装置，其特征在于，所述连接板上开设有第二销轴通孔，所述第一销轴通孔和第二销轴通孔内插接有贯穿矩形块结构与连接板的销轴(9)。