[实用新型]一种用于汽车天窗的滑动机构

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车天窗的滑动机构，包括导轨和可滑动的设置在导轨内的驱动滑块和联动滑块，所述导轨内设有连接驱动滑块的软轴，所述联动滑块上设有与天窗配合的连接端，导轨，开设有供联动滑块行进的主滑道，以及衔接主滑道入口的前引导滑槽，所述前引导滑槽包括预备段和上升段；联动滑块，包括前后布置的第一支点和第二支点；驱动滑块，开设有供第一支点置入的上升滑槽；所述第一支点随驱动滑块动作并起翘至上升滑槽的顶端，且所述第二支点在预备段内行进，并进入上升段的初始端；所述驱动滑块驱动所述第二支点行进至上升段末端，以使所述联动滑块进入主滑道，增加天窗动作流畅性。

技术领域

本实用新型涉及天窗驱动设备技术领域，具体涉及一种用于汽车天窗的滑动机构。

背景技术

汽车天窗安装于汽车车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受体验。汽车天窗一般包括天窗盖板、驱动装置及经由驱动装置实现天窗盖板关闭、起翘或下沉功能的运动机构装置。

现有技术中天窗滑动机构，通常包括导轨和联动滑块，导轨内设有驱动滑块，联动滑块经由驱动滑块实现在导轨内前后滑动，在滑动时，联动滑块与驱动滑块之间的传动缺少预备动作，导致联动滑块存在异响，影响天窗动作流畅性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车天窗的滑动机构，增加天窗动作流畅性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车天窗的滑动机构，包括导轨和可滑动的设置在导轨内的驱动滑块和联动滑块，所述导轨内设有连接驱动滑块的软轴，所述联动滑块上设有与天窗配合的连接端，导轨，开设有供联动滑块行进的主滑道，以及衔接主滑道入口的前引导滑槽，所述前引导滑槽包括预备段和上升段；

联动滑块，包括前后布置的第一支点和第二支点；

驱动滑块，开设有供第一支点置入的上升滑槽；

所述第一支点随驱动滑块动作并起翘至上升滑槽的顶端，且所述第二支点在预备段内行进，并进入上升段的初始端；

所述驱动滑块驱动所述第二支点行进至上升段末端，以使所述联动滑块进入主滑道。

进一步，所述主滑道包括上滑道和下滑道，所述驱动滑块具有置入在上滑道和下滑道内的导向滑块，所述第一支点随上升滑槽起翘并进入上滑道，所述前引导滑道引导第二支点进入下滑道。

进一步，所述驱动滑块的前后侧设有导向滑块，所述导向滑块置入在主滑道内行进。

进一步，所述导向滑块设于所述驱动滑块的左右两侧，所述导轨上还设有与主滑道对称的侧滑道，一侧所述导向滑块置入在侧滑道内，另一侧所述导向滑块置入在滑道内。

进一步，所述上升滑槽包括水平段和起翘段，所述驱动滑块行进并将第一支点从水平段带入起翘段，所述第一支点在起翘段顶端与驱动滑块传动。

进一步，所述导轨上设有前导向块，所述前引导滑槽构成在前导向块上。

进一步，所述前导向块嵌入在导轨内，且所述前导向块的前后端设有第一固定块，所述第一固定块设有与下滑道内以及下滑道底部相抵的抵压部。

进一步，所述导轨上还设有与上升滑槽对应设置的后引导滑槽，所述后引导滑槽下部与水平段对应，所述后引导滑槽与起翘段对应，所述后引导滑槽呈上升趋势，且所述后引导滑槽引导第一支点进入上滑道。

进一步，所述导轨上还设有后导向块，所述后引导滑槽构成在后导向块上。

进一步，所述后导向块设置在导轨末端，所述后导向块具有置入在下滑道内的第二固定块，所述后导向块还设有卡设在导轨外侧的第三固定块。