[实用新型]一种多空槽减重轮毂有效

专利信息
申请号: 202122653597.8 申请日: 2021-11-02
公开(公告)号: CN216101310U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 何峰;童胜坤;岳金领 申请(专利权)人: 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司
主分类号: B60B3/10 分类号: B60B3/10;B60B3/12
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 312500*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多空槽减重 轮毂
【权利要求书】:

1.一种多空槽减重轮毂,包括轮毂本体,轮毂本体包括轮辋(1)、多个轮辐(2)和毂部(3),毂部(3)的中心成型有中心孔(31),中心孔(31)周围的毂部(3)上成型有以中心孔(31)为中心均布的多个螺栓连接孔(32),其特征在于:所述轮辐(2)为三角形状,轮辐(2)的内端的尖锐部成型在毂部(3)上,轮辐(2)的外侧的边部成型在轮辋(1)上;

相邻两个轮辐(2)之间成型有空槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述空槽(4)为扇形状槽体。

3.根据权利要求1所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述轮辐(2)的中部成型有中部通槽(21)。

4.根据权利要求3所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述中部通槽(21)的一侧内侧壁上成型有凸起加强部(22)。

5.根据权利要求4所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述凸起加强部(22)相对的中部通槽(21)的一侧内侧壁上部成型有上减重凹槽(23)。

6.根据权利要求5所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述凸起加强部(22)、上减重凹槽(23)的内壁面、中部通槽(21)的内侧壁和毂部(3)上均涂覆有涂料层。

7.根据权利要求1所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述轮辐(2)的外壁面和轮辋(1)的外壁面均为抛光面。

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