[实用新型]一种多空槽减重轮毂有效
申请号: | 202122653597.8 | 申请日: | 2021-11-02 |
公开(公告)号: | CN216101310U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 何峰;童胜坤;岳金领 | 申请(专利权)人: | 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 |
主分类号: | B60B3/10 | 分类号: | B60B3/10;B60B3/12 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多空槽减重 轮毂 | ||
1.一种多空槽减重轮毂,包括轮毂本体,轮毂本体包括轮辋(1)、多个轮辐(2)和毂部(3),毂部(3)的中心成型有中心孔(31),中心孔(31)周围的毂部(3)上成型有以中心孔(31)为中心均布的多个螺栓连接孔(32),其特征在于:所述轮辐(2)为三角形状,轮辐(2)的内端的尖锐部成型在毂部(3)上,轮辐(2)的外侧的边部成型在轮辋(1)上;
相邻两个轮辐(2)之间成型有空槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述空槽(4)为扇形状槽体。
3.根据权利要求1所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述轮辐(2)的中部成型有中部通槽(21)。
4.根据权利要求3所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述中部通槽(21)的一侧内侧壁上成型有凸起加强部(22)。
5.根据权利要求4所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述凸起加强部(22)相对的中部通槽(21)的一侧内侧壁上部成型有上减重凹槽(23)。
6.根据权利要求5所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述凸起加强部(22)、上减重凹槽(23)的内壁面、中部通槽(21)的内侧壁和毂部(3)上均涂覆有涂料层。
7.根据权利要求1所述的一种多空槽减重轮毂,其特征在于:所述轮辐(2)的外壁面和轮辋(1)的外壁面均为抛光面。
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