[实用新型]一种汽车缸体压铸模具的顶出设备

权利要求书

1.一种汽车缸体压铸模具的顶出设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有放置仓（8），且放置仓（8）的内部设置有伺服电机（9），所述伺服电机（9）的输出端连接有贯穿至底座（1）内部的连接杆（10），且连接杆（10）的外侧设置有三号锥齿轮（7），所述连接杆（10）的外侧位于三号锥齿轮（7）的一侧设置有一号锥齿轮（5），所述底座（1）的内部设置有贯穿至底座（1）外侧的二号丝杆（17），且二号丝杆（17）的一端位于底座（1）的内部设置有四号锥齿轮（13），所述底座（1）的内部位于二号丝杆（17）的一侧设置有贯穿至底座（1）外侧的一号丝杆（4），所述一号丝杆（4）的一端位于底座（1）的内部设置有二号锥齿轮（6），所述一号丝杆（4）的外侧设置有套管（3），且套管（3）的一端设置有推板（2），所述推板（2）的外侧设置有限位环（16），所述底座（1）的外侧设置有定位块（15），所述推板（2）的一端设置有顶杆（11），且顶杆（11）的外侧设置有模具（12），所述模具（12）的外侧设置有连接环（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缸体压铸模具的顶出设备，其特征在于：所述伺服电机（9）通过导线与外界电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车缸体压铸模具的顶出设备，其特征在于：所述二号丝杆（17）、一号丝杆（4）均与底座（1）通过轴承转动连接，所述三号锥齿轮（7）与四号锥齿轮（13）外侧的卡齿相啮合，所述一号锥齿轮（5）与二号锥齿轮（6）外侧的卡齿相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车缸体压铸模具的顶出设备，其特征在于：所述套管（3）的内部设置有与一号丝杆（4）相匹配的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车缸体压铸模具的顶出设备，其特征在于：所述定位块（15）的一侧设置有与连接环（14）、限位环（16）外侧相契合的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车缸体压铸模具的顶出设备，其特征在于：所述连接环（14）的内侧设置有与二号丝杆（17）相匹配的内螺纹，所述限位环（16）内侧的直径大于二号丝杆（17）的直径。