[实用新型]一种专用于引风机的减震降噪支撑装置有效
申请号: | 202122670645.4 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN216280249U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 赵俊杰;杨如意;沈跃军;贺延枫;崔畅元;刘琳鸽;王利敏;张越;王献文;赵璐;邵戊辰;任杰;张二祥;王天虎;崔晓宁;常艳丽;赵志伟;王国强;田民;胡勇;张东明;朱振武;赵博石;王鹏飞;翟纪频;巴图布和 | 申请(专利权)人: | 国电内蒙古东胜热电有限公司;华北电力大学;国能智深控制技术有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16F15/067;G10K11/16 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 王玉珍 |
地址: | 017000 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 风机 减震 支撑 装置 | ||
1.一种专用于引风机的减震降噪支撑装置,其特征在于:包括U型支撑架(1)、减震机构、滑动机构、引风机装载箱,所述引风机装载箱的底部通过滑动安装在U型支撑架(1)的中间,所述减震机构设在U型支撑架(1)的内部中间,所述引风机装载箱固定安装在减震机构的顶部,所述引风机装载箱的两侧设有滑动机构,所述滑动机构与U型支撑架(1)的两侧滑动连接,所述引风机装载箱分为两层,所述引风机装载箱的外侧设有外壳(12),所述引风机装载箱的内层设有内衬(13),所述内衬(13)的表面设有凹坑(14),所述引风机装载箱的左右两侧分别设有第一风口(20)和第二风口(18),所述第二风口(18)和第一风口(20)的开口处均设有隔音棉(19)。
2.根据权利要求1所述的一种专用于引风机的减震降噪支撑装置,其特征在于:所述减震机构包括固定块(3)、挡块(7)和调节组件,所述固定块(3)设有两个,两个所述固定块(3)左右对称固定安装在U型支撑架(1)内部上表面,两个固定块(3)之间固定安装有固定杆(6),所述挡块(7)固定安装在固定杆(6)的中间,所述固定杆(6)上左右对称设有调节组件,所述调节组件底部与固定杆(6)滑动连接,所述调节组件顶部与外壳(12)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种专用于引风机的减震降噪支撑装置,其特征在于:所述调节组件包括大滑块(5)、小滑块(9)、副铰接杆(10)和主铰接杆(11),所述大滑块(5)和小滑块(9)均与固定杆(6)滑动连接,所述大滑块(5)靠近U型支撑架(1)一侧,所述小滑块(9)靠近挡块(7)一侧,所述主铰接杆(11)底端与大滑块(5)的顶部铰接,所述主铰接杆(11)的顶端与外壳(12)铰接,所述副铰接杆(10)的顶端与主铰接杆(11)的中间铰接,所述副铰接杆(10)的底端与小滑块(9)的顶端铰接,所述副铰接杆(10)和主铰接杆(11)组成“人”字形结构,所述大滑块(5)与固定块(3)之间卡设有第一弹簧(4),所述小滑块(9)与挡块(7)之间卡设有第二弹簧(8)。
4.根据权利要求1所述的一种专用于引风机的减震降噪支撑装置,其特征在于:所述U型支撑架的左右两侧设有滑槽(2),所述滑动机构与滑槽(2)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种专用于引风机的减震降噪支撑装置,其特征在于:所述滑动机构包括车轮(21)、车轮杆(22)和固定箱(25),所述固定箱(25)固定安装在外壳(12)的外侧,所述固定箱(25)内部设有滑动腔(26),所述车轮杆(22)一端滑动设在滑动腔(26)内部,另一端固定与车轮杆(22)连接,所述车轮杆(22)与滚动设在滑槽(2)内部,所述车轮杆(22)的中间设有挡板(23),所述挡板(23)与固定箱(25)的外壁之间卡设有第三弹簧(24)。
6.根据权利要求1所述的一种专用于引风机的减震降噪支撑装置,其特征在于:所述引风机装载箱的内部固定安装有引风机支撑架,所述引风机支撑架包括支座(15)、第四弹簧(16)和夹板(17),所述支座(15)固定安装在引风机装载箱的内部中间,所述支座(15)的上部为U字型,所述支座(15)的内部的底面和侧面均通过第四弹簧(16)设有夹板(17)。
7.根据权利要求1所述的一种专用于引风机的减震降噪支撑装置,其特征在于:所述内衬(13)的材料采用聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉或矿棉。
8.根据权利要求1所述的一种专用于引风机的减震降噪支撑装置,其特征在于:所述外壳(12)的材料采用玻镁板。
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