[实用新型]一种新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置有效
申请号: | 202122675653.8 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN216193806U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 兰云波 | 申请(专利权)人: | 兰云波 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/24;E01C19/42 |
代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 杨群 |
地址: | 541001 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 市政道路 路面 修建 混凝土 压实刮 平装 | ||
1.一种新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,其特征在于,包括机架(2)、机舱(4)、压轮(8)和刮平组件;
机架(2)设置呈矩形;机架(2)上设置有安装座(3);机舱(4)竖直设置在安装座(3)上,机舱(4)为圆筒状;机舱(4)的内部中空,机舱(4)的中空部设置有驱动组件;机舱(4)的顶部设置有隔热座,隔热座上设置有环形的扶手(5);
机架(2)的底部设置有多组液压驱动的地脚(6);机架(2)的内部设置有驱动地脚(6)伸缩的液压缸;
机架(2)底部中间位置设置有转盘(9),转盘(9)上设置有多组刮片(10);机舱(4)内的驱动组件的输出端设置有驱动轴(11),驱动轴(11)穿过机舱(4)和机架(2)与转盘(9)配合转动连接;机架(2)的底部设置有多组压轮(8);压轮(8)均匀分布在转盘(9)的两侧。
2.根据权利要求1所述的新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,其特征在于,机架(2)的两侧均设置有侧挡板(1),侧挡板(1)顶部的水平高度大于安装座(3)顶部的水平高度。
3.根据权利要求1所述的新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,其特征在于,机架(2)上对称设置有两组安装槽(7);侧挡板(1)的相应位置上设置有开口。
4.根据权利要求1所述的新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,其特征在于,刮片(10)设置呈圆管状;刮片(10)的底部设置有凸出的接触件(12),接触件(12)为实心圆柱体,接触件(12)的左右两侧均设置有弹性连接部(13),弹性连接部(13)与刮片(10)的底部固定安装。
5.根据权利要求1所述的新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,其特征在于,压轮(8)包括外框架、轮毂(85)和连接轴(84);轮毂(85)的中部设置有便于连接轴(84)设置的通槽;轮毂(85)与连接轴(84)转动连接;连接轴(84)与机架(2)固定安装。
6.根据权利要求1所述的新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,其特征在于,外框架和轮毂(85)固定安装;外框架上设置有溢流孔(82);外框架与轮毂(85)之间形成空腔(81);压轮(8)的一侧设置有注水孔(83)。
7.根据权利要求6所述的新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,其特征在于,溢流孔(82)上配备有密封胶塞。
8.根据权利要求1所述的新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,其特征在于,压轮(8)底部水平高度与刮片(10)底部的水平高度相同。
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