[实用新型]一种新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置有效
申请号: | 202122675653.8 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN216193806U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 兰云波 | 申请(专利权)人: | 兰云波 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/24;E01C19/42 |
代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 杨群 |
地址: | 541001 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 市政道路 路面 修建 混凝土 压实刮 平装 | ||
一种新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,包括机架、机舱、压轮和刮平组件;机架设置呈矩形;机架上设置有安装座;机舱竖直设置在安装座上,机舱为圆筒状;机舱的内部中空,机舱的中空部设置有驱动组件;机舱的顶部设置有隔热座,隔热座上设置有环形的扶手;机架的底部设置有多组液压驱动的地脚;机架的内部设置有驱动地脚伸缩的液压缸;机架底部中间位置设置有转盘,转盘上设置有多组刮片;机舱内的驱动组件的输出端设置有驱动轴,驱动轴穿过机舱和机架与转盘配合转动连接;机架的底部设置有多组压轮;压轮均匀分布在转盘的两侧;本实用新型在对混凝土表面进行压实的过程中,通过转动的刮片对路面刮平,大大提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置。
背景技术
在道路施工中,混凝土路面是常见的形式;在铺设混凝土路面时,需要将混凝土振捣过后,进行压实和平整工作;传统的设备都是分开作业,压实和刮平的工序分开来做,这样会降低工作效率。
为解决上述问题,本申请中提出一种新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的传统的设备都是分开作业,压实和刮平的工序分开来做,这样会降低工作效率的技术问题,本实用新型提出一种新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,本实用新型在对混凝土表面进行压实的过程中,通过转动的刮片对路面刮平,大大提高了工作效率。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种新型市政道路路面修建用混凝土压实刮平装置,包括机架、机舱、压轮和刮平组件;
机架设置呈矩形;机架上设置有安装座;机舱竖直设置在安装座上,机舱为圆筒状;机舱的内部中空,机舱的中空部设置有驱动组件;机舱的顶部设置有隔热座,隔热座上设置有环形的扶手;
机架的底部设置有多组液压驱动的地脚;机架的内部设置有驱动地脚伸缩的液压缸;
机架底部中间位置设置有转盘,转盘上设置有多组刮片;机舱内的驱动组件的输出端设置有驱动轴,驱动轴穿过机舱和机架与转盘配合转动连接;机架的底部设置有多组压轮;压轮均匀分布在转盘的两侧。
优选的,机架的两侧均设置有侧挡板,侧挡板顶部的水平高度大于安装座顶部的水平高度。
优选的,机架上对称设置有两组安装槽;侧挡板的相应位置上设置有开口。
优选的,刮片设置呈圆管状;刮片的底部设置有凸出的接触件,接触件为实心圆柱体,接触件的左右两侧均设置有弹性连接部,弹性连接部与刮片的底部固定安装。
优选的,压轮包括外框架、轮毂和连接轴;轮毂的中部设置有便于连接轴设置的通槽;轮毂与连接轴转动连接;连接轴与机架固定安装。
优选的,外框架和轮毂固定安装;外框架上设置有溢流孔;外框架与轮毂之间形成空腔;压轮的一侧设置有注水孔。
优选的,溢流孔上配备有密封胶塞。
优选的,压轮底部水平高度与刮片底部的水平高度相同。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、压轮包括外框架、轮毂和连接轴;轮毂的中部设置有便于连接轴设置的通槽;轮毂与连接轴转动连接;连接轴与机架固定安装。整个设备的重量集中在压轮上,通过压轮的挤压作用将混凝土表面压平。
2、刮片与混凝土表面进行接触时,刮片跟着转盘转动,接触件与混凝土表面接触;而接触件两侧的弹性连接部收到挤压会发生弹性形变,从而能够保证接触件与混凝土表面紧密接触,从而将混凝土表面刮平。
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