[实用新型]多频电调天线换挡传动装置有效
申请号: | 202122682560.8 | 申请日: | 2021-11-04 |
公开(公告)号: | CN216692049U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 周可;陈平;秦玉峰;陈志强 | 申请(专利权)人: | 南京濠暻通讯科技有限公司 |
主分类号: | F16H19/04 | 分类号: | F16H19/04;F16H61/32;H01Q3/02 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 袁瑞红 |
地址: | 211106 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多频电调 天线 换挡 传动 装置 | ||
1.多频电调天线换挡传动装置,其特征在于:包括电机(1)、输入轴(2)、第一齿轮(3)、第一单向轴承(4)、第三齿轮(5)、第二齿轮(6)、第二单向轴承(7)、第四齿轮(8)、往复丝杆(14)、丝杆螺母(15)、第五齿轮(17)、第六齿轮(18)、齿条(19)和位置传感器(23),电机(1)驱动输入轴(2)转动,第一单向轴承(4)和第二单向轴承(7)方向相反的固定在输入轴(2)上,第一齿轮(3)与第一单向轴承(4)同轴固定连接,第三齿轮(5)与第一齿轮(3)相互啮合,第二齿轮(6)和第二单向轴承(7)同轴固定连接,第四齿轮(8)与第二齿轮(6)相互啮合,第四齿轮(8)与往复丝杆(14)的一端同轴固定连接,丝杆螺母(15)沿着往复丝杆(14)轴向方向往复运动,丝杆螺母(15)推动第五齿轮(17)和第六齿轮(18)沿轴向方向往复运动,齿条(19)垂直于往复丝杆(14)均匀排布,丝杆螺母(15)使第五齿轮(17)、第六齿轮(18)与齿条(19)分别啮合,丝杆螺母(15)与位置传感器(23)相接触。
2.根据权利要求1所述的多频电调天线换挡传动装置,其特征在于:多频电调天线换挡传动装置还包括第一传动轴(9)、第七齿轮(10)、第八齿轮(11)、第二传动轴(12)和导轨(16),第三齿轮(5)和第七齿轮(10)分别固定在第一传动轴(9)的两端,第八齿轮(11)与第七齿轮(10)啮合,第八齿轮(11)固定在第二传动轴(12)的一端,第六齿轮(18)沿第二传动轴(12)水平滑动的同时也跟随第二传动轴(12)同步转动,第五齿轮(17)沿导轨(16)水平滑动。
3.根据权利要求2所述的多频电调天线换挡传动装置,其特征在于:往复丝杆(14)上设置有引导槽(141),引导槽(141)对称分布且为闭环回路。
4.根据权利要求3所述的多频电调天线换挡传动装置,其特征在于:丝杆螺母(15)包括拨片(151)、划片(152)和卡扣(153),拨片(151)沿着引导槽(141)运动,实现丝杆螺母(15)往复运动;划片(152)与位置传感器(23)相接触传递位置信息,所述的卡扣(153)用于扣住拨片(151),使得拨片(151)自由转动。
5.根据权利要求4所述的多频电调天线换挡传动装置,其特征在于:第五齿轮(17)包括第五大齿轮单元(171)、第五小齿轮单元(172)和中心孔(173),第五齿轮(17)通过中心孔(173)沿着导轨(16)轴向方向滑动。
6.根据权利要求5所述的多频电调天线换挡传动装置,其特征在于:第六齿轮(18)包括第六大齿轮单元(181)、第六小齿轮单元(183)和止挡面(184),第六齿轮(18)通过止挡面(184)沿着第二传动轴(12)轴向方向滑动。
7.根据权利要求6所述的多频电调天线换挡传动装置,其特征在于:第五大齿轮单元(171)和第六大齿轮单元(181)的齿数和模数均相同,齿条(19)的模数与第五大齿轮单元(171)的模数相同,第五大齿轮单元(171)和第六大齿轮单元(181)分别与齿条(19)啮合。
8.根据权利要求7所述的多频电调天线换挡传动装置,其特征在于:第五小齿轮单元(172)和第六小齿轮单元(183)的齿数相同,第五小齿轮单元(172)和第六小齿轮单元(183)互相啮合。
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