[实用新型]一种适用于氢能汽车燃料电池系统的氢气管

说明书

本实用新型属于氢气管技术领域，尤其涉及一种适用于氢能汽车燃料电池系统的氢气管，包括氢气管和换气管，氢气管包括遮光层、防冻层、保温层和合金层组成，合金层的材质具体为蒙耐尔合金，保温层的内部填充有保温棉，遮光层的外表面涂有反光涂料，防冻层由张紧内壁一、张紧内壁二、容纳腔、防冻盒和通孔组成，张紧内壁一和张紧内壁二由金属锑制成，防冻盒的内部填充有防冻剂。该适用于氢能汽车燃料电池系统的氢气管，在氢气管中的水在低温下结冰时，由金属锑制成的张紧内壁一和张紧内壁二会遇冷发生一定程度的膨胀，挤压容纳腔内部的防冻盒，防冻盒内部的防冻剂从通孔内部溢出，形成防冻层，防止氢气管堵塞或破裂，造成燃料电池系统无法使用。

技术领域

本实用新型涉及氢气管技术领域，具体为一种适用于氢能汽车燃料电池系统的氢气管。

背景技术

燃料电池是一种利用氢气和空气发电的装置，其反应原理是在燃料电池阳极通入氢气，在阴极通入空气，在电池中发生电化学反应，输出电能和水，电能通过导线输送到用电设备。

燃料电池系统在正常工作时，为取得最佳性能，多采用一定的过量系数，未参与反应的氢气可以将反应的水带出电堆，氢气管路中的水在低温下会结冰，残留在管路中的水结冰可能使管路堵塞或破裂，造成燃料电池系统无法使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于氢能汽车燃料电池系统的氢气管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于氢能汽车燃料电池系统的氢气管，包括氢气管和换气管，所述换气管固定连接于氢气管的背部，所述氢气管包括遮光层、防冻层、保温层和合金层组成。

所述合金层固定安装于氢气管的内壁，所述保温层固定安装于合金层的外表面，所述防冻层固定安装于保温层的外表面，所述遮光层固定安装于防冻层的外表面。

优选的，所述合金层的材质具体为蒙耐尔合金，所述保温层的内部填充有保温棉，所述遮光层的外表面涂有反光涂料，通过在氢气管的内壁设置有蒙耐尔合金，蒙耐尔合金具有较优良的耐还原性介质的腐蚀能力，在运输氢气时，不会发生氢脆现象。

优选的，所述防冻层由张紧内壁一、张紧内壁二、容纳腔、防冻盒和通孔组成，所述张紧内壁一固定连接于遮光层的内壁，所述张紧内壁二固定连接于保温层的外表面，所述容纳腔设置于张紧内壁一和张紧内壁二之间，所述防冻盒固定安装于容纳腔的内部，所述通孔开设于防冻盒的外表面。

优选的，所述张紧内壁一和张紧内壁二均由金属锑制成，所述防冻盒等间距对称分布于容纳腔的内部，所述防冻盒的内部填充有防冻剂，在氢气管中的水在低温下结冰时，由金属锑制成的张紧内壁一和张紧内壁二会遇冷发生一定程度的膨胀。

优选的，所述氢气管的与换气管的连接处外表面设置有三通管，所述氢气管远离换气管的一端固定连接有出气管，所述出气管的外表面螺纹连接有安装螺栓。

优选的，所述三通管的内部填充有缓冲垫，所述氢气管的外表面位于三通管内部的左侧位置套接有管套二，所述氢气管的外表面位于三通管内部的右侧位置套接有管套三，所述换气管的外表面套接有管套一。

优选的，所述缓冲垫的材质为橡胶，所述管套一、管套二和管套三均与三通管的内壁固定连接，通过在氢气管的与换气管的连接处设置有三通管，且管套一、管套二和管套三均与三通管的内壁固定连接，保证氢气管的与换气管的连接处稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该适用于氢能汽车燃料电池系统的氢气管，在氢气管中的水在低温下结冰时，由金属锑制成的张紧内壁一和张紧内壁二会遇冷发生一定程度的膨胀，挤压容纳腔内部的防冻盒，防冻盒内部的防冻剂从通孔内部溢出，形成防冻层，防止氢气管堵塞或破裂，造成燃料电池系统无法使用。