[实用新型]一种吸震自行车车架

权利要求书

1.一种吸震自行车车架，其特征在于：包括前轮搭载架(1)，所述前轮搭载架(1)的一端固定连接有后轮搭载架(2)，所述前轮搭载架(1)的内侧设置有车座缓冲机构(3)，所述车座缓冲机构(3)用于保证用户的骑行体验。

2.根据权利要求1所述的一种吸震自行车车架，其特征在于：所述车座缓冲机构(3)包括有定位架(4)、导向滑杆(5)、受压板(6)、复位件(7)和限位滑杆(8)，所述前轮搭载架(1)内侧的底端固定连接有定位架(4)，所述定位架(4)内部的下端固定连接有导向滑杆(5)，所述导向滑杆(5)的外侧滑动连接有两个受压板(6)，且两个所述受压板(6)对称设置，所述受压板(6)和定位架(4)之间固定连接有复位件(7)，且所述复位件(7)位于导向滑杆(5)的外侧，所述定位架(4)内部的顶端对称固定连接有两个限位滑杆(8)，两个所述受压板(6)的顶端分别滑动连接于两个所述限位滑杆(8)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种吸震自行车车架，其特征在于：所述车座缓冲机构(3)还包括有接触板(9)、连接杆(10)、车座搭载管(11)、辅助加强架(12)和稳定架(13)，两个所述限位滑杆(8)之间设置有接触板(9)，所述接触板(9)的顶端固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)顶端的外侧固定连接有车座搭载管(11)，所述车座搭载管(11)与前轮搭载架(1)滑动连接，所述定位架(4)顶部靠近前轮搭载架(1)的一端固定连接有辅助加强架(12)，所述辅助加强架(12)的顶端与前轮搭载架(1)固定连接，所述定位架(4)顶部靠近后轮搭载架(2)的一端固定连接有稳定架(13)，所述稳定架(13)的顶端与后轮搭载架(2)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种吸震自行车车架，其特征在于：所述复位件(7)为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端与受压板(6)固定连接，所述螺旋弹簧的另一端与定位架(4)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种吸震自行车车架，其特征在于：所述限位滑杆(8)的一端固定连接有阻隔板(14)，用于对所述受压板(6)的形成进行限位。

6.根据权利要求3所述的一种吸震自行车车架，其特征在于：所述接触板(9)的两端均设置有驱动斜坡，所述受压板(6)靠近接触板(9)的一侧设置有与导向斜坡相配合的斜面，所述导向斜坡和斜面贴合。