[实用新型]一种建筑施工中的桥涵台背有效
申请号: | 202122692208.2 | 申请日: | 2021-11-04 |
公开(公告)号: | CN216275195U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 王广兴;白光军;徐龙亭;刘金路;范保光;王欣 | 申请(专利权)人: | 聊城市交通发展有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 中的 桥涵 | ||
1.一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:包括桥台(1)以及格栅(2),所述桥台(1)上固定连接有加强筋(3),所述加强筋(3)远离于所述桥台(1)的一端开设有穿孔(4),所述穿孔(4)内滑动连接有伸缩杆(5),所述加强筋(3)远离于所述桥台(1)的一端转动连接有驱动环(6),所述驱动环(6)与所述伸缩杆(5)螺纹连接,所述伸缩杆(5)和所述加强筋(3)之间设置有限制所述伸缩杆(5)转动的限位件,所述格栅(2)可拆设置在所述伸缩杆(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述加强筋(3)靠近于所述驱动环(6)一端的内壁开设有呈梯形的转动槽(7),所述驱动环(6)靠近于所述桥台(1)一侧的两端均固定连接有呈L型的转动块(8),所述转动块(8)的水平段与所述驱动环(6)固定,所述转动块(8)的竖直段朝向远离于所述穿孔(4)的方向设置,所述转动块(8)转动连接于所述转动槽(7)内。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述限位件设置为两个呈方状的滑块(9),所述穿孔(4)的两侧壁均开设有滑槽(10),两个所述滑块(9)分别固定在所述伸缩杆(5)的顶端和底端,所述滑块(9)滑动连接于所述滑槽(10)内,所述滑槽(10)的两侧壁均为闭口设置。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述伸缩杆(5)底端固定连接有第一连接杆(11),所述第一连接杆(11)底端设置有第二连接杆(12),所述格栅(2)与所述第二连接杆(12)的底端固定,且所述格栅(2)水平设置,所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(12)之间设置有连接两者的连接件。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述连接件设置为套筒(13),所述套筒(13)靠近于所述第一连接杆(11)的一端开设有贯穿的通孔,所述第一连接杆(11)穿过所述通孔,所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(12)抵接,所述套筒(13)套设在所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(12)外,所述套筒(13)与所述第二连接杆(12)螺纹连接,所述套筒(13)和所述第一连接杆(11)之间设置有关联件,所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(12)之间设置有便于所述套筒(13)螺纹连接的定位件。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述关联件设置为关联环(14),所述关联环(14)固定在所述第一连接杆(11)的底端,所述关联环(14)的竖直中心轴线和所述第一连接杆(11)的竖直中线轴线位于同一条直线上,所述套筒(13)与所述第二连接杆(12)螺纹连接时所述关联环(14)与所述套筒(13)的内壁抵接。
7.根据权利要求5所述的一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述定位件设置为定位杆(15),所述定位杆(15)固定在所述第一连接杆(11)的底端中部,所述第二连接杆(12)顶端开设有定位孔,所述定位杆(15)插接于所述定位孔内。
8.根据权利要求7所述的一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述套筒(13)的周壁沿竖直方向固定连接有多个凸块(20)。
9.根据权利要求1所述的一种建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述加强筋(3)靠近于所述桥台(1)一端的两侧均固定连接有固定板(19),所述桥台(1)于所述固定板(19)处预埋有螺纹杆(17),所述固定板(19)沿水平方向开设有贯穿的座孔,所述螺纹杆(17)穿过所述座孔,所述螺纹杆(17)位于所述桥台(1)外的一端螺纹连接有螺帽(18),所述螺帽(18)与所述固定板(19)抵接。
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