[实用新型]驱动轮压装结构有效
申请号: | 202122695395.X | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN216370948U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 叶荣建;尹相超;高峰 | 申请(专利权)人: | 苏州市川洋精密模具有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 苏州高专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32474 | 代理人: | 冷泠 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 轮压装 结构 | ||
1.一种驱动轮压装结构,其特征在于:包括底座、对应底座设置的压装架,压装架包括设于底座上方的压装设定板,设置于压装设定板上的压装驱动装置,压装驱动装置连接有与底座配合使用的压装组件,压装组件包括可升降设置的主压板,主压板上连接有浮动压板,浮动压板对应底座设置,且主浮动压板上开设有驱动轮压装对应槽,主压板上对应驱动轮压装对应槽设置有压头。
2.根据权利要求1所述的一种驱动轮压装结构,其特征在于:底座包括用于仿形定位箱体的箱体仿形对应台,对应箱体仿形对应台设置有大齿轮仿形定位槽。
3.根据权利要求2所述的一种驱动轮压装结构,其特征在于:大齿轮仿形定位槽上设置有定位针,定位针下端设置有顶持底板的弹性件,通过弹性件顶持定位针形成对驱动轮压装孔的浮动定位,且浮动定位于驱动轮压状入后将定位针下压,形成浮动触发式压装到位确定结构。
4.根据权利要求3所述的一种驱动轮压装结构,其特征在于:浮动压板通过磁性元件连接主压板,且底座上设置有压装导向柱,浮动压板对应压装导向柱设置有压装导向槽。
5.根据权利要求4所述的一种驱动轮压装结构,其特征在于:主压板通过压力传感器连接压装驱动装置。
6.根据权利要求5所述的一种驱动轮压装结构,其特征在于:底板上对应主压板设置有由直线轴承及立柱组合而成的升降导向结构。
7.根据权利要求6所述的一种驱动轮压装结构,其特征在于:主压板连接有下压限位柱,底座对应下压限位柱设置有下压限位对应板。
8.根据权利要求7所述的一种驱动轮压装结构,其特征在于:压装驱动装置由气缸构成。
9.根据权利要求8所述的一种驱动轮压装结构,其特征在于:底座上还设置有辅助导向柱,且主压板和浮动压板上均对应辅助导向柱设置有辅助导向槽。
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