[实用新型]一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁有效

专利信息
申请号: 202122701719.6 申请日: 2021-11-06
公开(公告)号: CN216108035U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 吴玉有;周涛;张凯 申请(专利权)人: 合肥东方交通规划设计院有限公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D19/04;E01D19/02;E04H9/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231600 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 桥墩 之间 带有 减震 装置 桥梁
【权利要求书】:

1.一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁,其特征在于:包括支撑机构、桥机构以及减震机构,所述支撑机构与所述桥机构通过所述减震机构连接;

所述支撑机构包括桥墩(11)、支座(12)和固定座(21),所述支座(12)固定连接于所述桥墩(11)的顶部,所述固定座(21)浇筑于所述支座(12)的顶部;

所述桥机构包括桥梁(22)和钢板座(23),所述钢板座(23)通过螺栓固定连接于所述桥梁(22)的底部;

所述减震机构包括第一支架(31)、第一旋转座(32)、滑杆(33)、弹簧(34)、第二支架(35)、滑环(36)、套杆(37)和第二旋转座(38),所述第一支架(31)固定连接于所述桥梁(22)的底部,所述第一旋转座(32)通过所述第一支架(31)铰接于所述桥梁(22)的底部,所述第一旋转座(32)与所述滑杆(33)相焊接,所述套杆(37)套设于所述滑杆(33)上,所述套杆(37)的外侧壁焊接有第二旋转座(38),所述套杆(37)的底端通过所述滑环(36)转动连接于所述第二支架(35)上,所述第二支架(35)焊接于所述支座(12)的顶部,所述弹簧(34)的一端与所述第一旋转座(32)固定连接,所述弹簧(34)的另一端与所述第二旋转座(38)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁,其特征在于:所述减震机构成对设置,每组所述减震机构均对称设置于所述固定座(21)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁,其特征在于:所述支座(12)上安装有连廊(13),所述连廊(13)上安装有护栏(14)。

4.根据权利要求1所述的一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁,其特征在于:所述固定座(21)的顶部开设有四个均匀分布的销孔(211),所述钢板座(23)的底部焊接有四个均匀分布的销杆(24),所述销杆(24)插入所述销孔(211)内。

5.根据权利要求4所述的一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁,其特征在于:所述固定座(21)上开设有四个均匀分布的滑槽(212),所述滑槽(212)与所述销孔(211)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁,其特征在于:所述桥墩(11)的底端沉入预先挖设的混凝土孔洞内。

7.根据权利要求1所述的一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁,其特征在于:所述固定座(21)的数量为两个,两个所述固定座(21)对称设置于所述支座(12)的顶部。

8.根据权利要求1所述的一种桥墩与主梁之间带有减震装置的桥梁,其特征在于:所述第一支架(31)与所述第二支架(35)错位分布,所述滑杆(33)与所述套杆(37)与水平面呈45度-60度夹角。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥东方交通规划设计院有限公司,未经合肥东方交通规划设计院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122701719.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top