[实用新型]一种发动机凸轮下置配气机构

权利要求书

1.一种发动机凸轮下置配气机构，其特征在于，包括平行设置的第一主轴(1)、第二主轴(2)、支撑杆(3)和支撑座(4)，所述第一主轴(1)、第二主轴(2)、支撑杆(3)和支撑座(4)的两端均转动连接在发动机机壳内壁上：

所述第一主轴(1)的一端与驱动机构连接，所述第一主轴(1)和所述第二主轴(2)端部的外表面均固定套接有驱动齿轮(101)，两个所述驱动齿轮(101)啮合连接，所述第二主轴(2)的外表面固定套接有两个凸轮(201)，两个所述凸轮(201)的顶部均连接有推杆(202)；

所述支撑杆(3)的外表面活动套接有两个摇臂(301)，所述摇臂(301)的一端与所述推杆(202)的顶端转动连接；

所述支撑座(4)开设有两个上下贯通的通槽，两个通槽的内壁上均固定插接有气门杆(401)，所述气门杆(401)的底端固定连接有气门主体(402)，所述气门杆(401)的顶端外表面活动套接有套筒(403)和复位弹簧(404)所述复位弹簧(404)的两端分别固定连接在套筒(403)的底部与支撑座(4)的上表面；

还包括转动组件，所述转动组件包括转动条(502)，所述转动条(502)的一端与所述套筒(403)的外表面转动连接，所述转动条(502)的另一端与所述摇臂(301)的另一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的发动机凸轮下置配气机构，其特征在于：

所述转动组件还包括开设在摇臂(301)端部的空槽(5)，所述转动条(502)的一端与所述空槽(5)铰接。

3.根据权利要求2所述的发动机凸轮下置配气机构，其特征在于：

所述转动组件还包括固定连接在套筒(403)外表面的两个固定块(501)，所述转动条(502)的另一端设置在所述两个固定块(501)之间且与所述两个固定块(501)铰接。

4.根据权利要求3所述的发动机凸轮下置配气机构，其特征在于：

在所述凸轮(201)的外圈表面开设有限位槽(203)，且所述限位槽(203)的内壁上滑动连接有限位块(204)；

所述限位块(204)的顶端向外延伸并与所述推杆(202)的底端固定连接。

5.根据权利要求4所述的发动机凸轮下置配气机构，其特征在于：

所述限位槽(203)的横截面设置为“T”型。