[实用新型]一种新能源公交车主动限速装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源公交车主动限速装置，涉及主动限速装置技术领域，包括限速控制器，所述限速控制器的内部固定安装有电力箱，所述限速控制器顶端的一侧固定安装有感应器，所述限速控制器一侧的顶端连通有制动连机器盘，所述制动连机器盘的内部可拆卸安装有制动连接线，所述限速控制器的顶端固定安装有收缩柱，所述收缩柱一侧的顶端可拆卸安装有伸缩支撑柱。通过限速控制器，电力箱，感应器，制动连机器盘和制动连接线相配合，起到了在新能源公交车速度过快的时候，通过感应器的感应，及时的通过制动连接线接通汽车的制动装置，从而主动进行减速的效果，提高公交车整体的安全性能，提高装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及主动限速装置技术领域，尤其涉及一种新能源公交车主动限速装置。

背景技术

新能源公交车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的公交车，公交车在使用的过程中，会由于超速导致交通事故的发生，从而降低公交车的安全性。

传统的新能源公交车主动限速装置在使用时还存在以下问题：

1、一般的新能源公交车缺乏速度限制装置，从而时常出现超速的现象，从而导致交通事故的出现，降低新能源公交车的安全性。

2、一般的新能源公交车缺乏一定的警示装置，从而导致驾驶员不能及时的减速，导致事故的发生，从而降低减速装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源公交车主动限速装置，解决了一般的新能源公交车缺乏速度限制装置，从而时常出现超速的现象，从而导致交通事故的出现，降低新能源公交车的安全性；一般的新能源公交车缺乏一定的警示装置，从而导致驾驶员不能及时的减速，导致事故的发生，从而降低减速装置实用性的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源公交车主动限速装置，包括限速控制器，所述限速控制器的内部固定安装有电力箱，所述限速控制器顶端的一侧固定安装有感应器，所述限速控制器一侧的顶端连通有制动连机器盘，所述制动连机器盘的内部可拆卸安装有制动连接线，所述限速控制器的顶端固定安装有收缩柱，所述收缩柱一侧的顶端可拆卸安装有伸缩支撑柱，所述伸缩支撑柱的顶端固定连接有安装台，所述安装台的内部固定安装有连通杆，所述连通杆一侧的顶端固定安装有限位环，所述连通杆的表面可拆卸安装有活动调节套杆，所述活动调节套杆的顶端固定安装有支撑杆。

优选的，所述活动调节套杆的横截面直径大于所述连通杆的横截面直径，所述活动调节套杆和所述连通杆的连接关系为活动套接。

优选的，所述收缩柱一侧的顶端固定安装有连接柱，所述连接柱的内部可拆卸安装有第一紧固器，所述连通杆一侧的顶端可拆卸安装有第二紧固器。

优选的，所述第一紧固器和伸缩支撑柱的连接关系为活动卡接。

优选的，所述支撑杆的顶端固定安装有速度显示器，所述速度显示器正面的一侧固定安装有播放器，所述播放器的一侧固定安装有数值显示器，所述数值显示器的一侧可拆卸安装有设置盘，所述速度显示器顶端的一侧固定安装有警报灯，所述速度显示器一侧的顶端固定安装有语音盘。

优选的，所述速度显示器远离语音盘一侧的顶端可拆卸安装有电力控制器，所述速度显示器的背面固定安装有电力控制箱，所述电力控制箱一侧的顶端开设有电力连接槽，所述电力控制箱的背面固定安装有散热风箱，所述散热风箱的表面开设有散热槽。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新能源公交车主动限速装置有如下有益效果：

1、本实用新型提供新能源公交车主动限速装置，通过限速控制器，电力箱，感应器，制动连机器盘和制动连接线相配合，起到了在新能源公交车速度过快的时候，通过感应器的感应，及时的通过制动连接线接通汽车的制动装置，从而主动进行减速的效果，提高公交车整体的安全性能，提高装置的实用性。