[实用新型]一种新型三箱式大马力拖拉机底盘传动系统及其拖拉机

权利要求书

1.一种新型三箱式大马力拖拉机底盘传动系统，包括壳体、安装在壳体内且相互配合的主传动系统和PTO传动系统（52），其特征在于：所述主传动系统包括独立式主离合器分离操纵系统（48）、梭形档传动系统（49）、主变速传动系统（50）、副变速传动系统（51）、差速器总成、湿式液压操纵的制动系统（53）、行星机构形式的右末端传动系统和左末端传动系统以及右驱动轴系统和左驱动轴系统；所述PTO传动系统上连接有独立式副离合器分离操纵系统；该底盘传动系统的梭形档传动系统（49）布置在离合器壳体内，采用同步器换挡，同步器（8）布置在梭行档输入轴（7）上，第一球轴承（5）、第二球轴承（6）、第三球轴承（9）、第四球轴承（11）支撑梭行档输入轴（7）、梭行档中间轴（10）；主变速4个档位，同步器换挡形式，第一同步器（13）和第二同步器（15）布置在主变速输入轴（14）上，主变速输入轴（14）与主变速输出轴（18）分别由第五球轴承（12）、第六球轴承（16）、第七球轴承（17）、第八球轴承（19）支撑；副变速4个档位，分别为高H、中高ML、中M、低L,动力通过常啮齿轮副（21）后，分别传递给的中高档齿轮副（23）、低档齿轮副（24）、中档齿轮副（25），副变速传动系统（51）为啮合套换挡，第一啮合套（28）、第二啮合套（29）布置在副变速输出轴（30）上，副变速输入轴与输出轴（30）都由第九球轴承（20）、第十球轴承（26）、第一圆锥滚子轴齿（31）、第二圆锥滚子轴齿（32）、滚针轴承（27）支撑，该底盘传动系统的梭形档传动系统（49）、主变速传动系统（50）、副变速传动系统（51）、PTO传动系统（52）的齿轮副均采用斜齿轮设计。

2.如权利要求1所述的一种新型三箱式大马力拖拉机底盘传动系统，其特征在于：该底盘传动系统采用三速PTO档位，由独立式副离合器分离操纵系统传递的动力，进入PTO传动系统（52），PTO传动系统（52）的快档、经济档、慢档三对齿轮副（35、40、42），采用斜齿设计，啮合套换挡，两组啮合套（34、41）分别布置在PTO输入轴（36）与PTO输出轴（38）上，PTO输入轴（36）与PTO输出轴（38）分别由第十一球轴承（33）、第十二球轴承（37）、第十三球轴承（39）、第十四球轴承（43）支撑。

3.如权利要求1所述的一种新型三箱式大马力拖拉机底盘传动系统，其特征在于：该底盘传动系统采用三箱壳体结构，所述三箱式壳体结构，其包括离合器壳体（1）、间隔板（4）、传动箱壳体（2）、后桥壳体（3）、右半轴臂套总成和左半轴臂套总成，间隔板装配在传动箱壳体内部前端。

4.如权利要求1所述的一种新型三箱式大马力拖拉机底盘传动系统，其特征在于：该底盘传动系统由独立式副离合器分离操纵系统传递的动力，进入PTO传动系统（52），PTO传动系统（52）的快档、慢档、经济档三对齿轮副，采用斜齿设计，在副变速轴上设有阻尼机构。

5.一种拖拉机，其特征在于：该拖拉机包含前述权利要求1-4中的任一项所述的新型三箱式大马力拖拉机底盘传动系统。