[实用新型]一种汽车钢部件焊接装置

权利要求书

1.一种汽车钢部件焊接装置，其特征在于：包括机架（1）、切割部（2）、焊接部（3）及固定钢带（5）的固定部（4），所述机架（1）上设有一对导轨（11），所述切割部（2）底部通过第一移动板（23）与导轨（11）滑动相连，所述第一移动板（23）上设有焊接台（231），所述固定部（4）包括第一固定部（41）和第二固定部（42），所述第一固定部（41）和第二固定部（42）分别相对设于第一移动板（23）两侧，所述焊接部（3）设于第一固定部（41）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢部件焊接装置，其特征在于：所述切割部（2）包括固定座（21）、切刀（22）及第三气缸（24），所述固定座（21）设于第一移动板（23）一端，所述固定座（21）侧面设有钢带（5）穿过的过料孔（211），所述切刀（22）设于过料孔（211）处，所述切刀（22）通过设于固定座（21）顶部的第一气缸（221）驱动；所述第三气缸（24）设于机架（1）上，且驱动端通过连接块（25）与固定座（21）端部驱动相连。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车钢部件焊接装置，其特征在于：所述焊接台（231）下表面通过第二气缸（232）驱动，所述第二气缸（232）设于第一移动板（23）上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钢部件焊接装置，其特征在于：所述第一固定部（41）包括第一固定板（411）、第一顶板（412）、第五气缸（413）、第二移动板（415）及第一压板（416），所述第一固定板（411）设于机架（1）上靠近导轨（11）处，所述第一固定板（411）上设有与第一固定板（411）一体成型的第一支撑台（417），所述第一顶板（412）通过一对第一导向杆（414）设于第一固定板（411）正上方，所述第五气缸（413）设于第一顶板（412）上，所述第二移动板（415）穿设于第一导向杆（414）设于第一顶板（412）下表面，且上表面与第五气缸（413）驱动相连，所述第一压板（416）设于第二移动板（415）靠近焊接台（231）侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钢部件焊接装置，其特征在于：所述第二固定部（42）包括第二固定板（421）、第二顶板（422）、第六气缸（423）、第二导向杆（424）、第三移动板（425）及第二压板（426），所述第二固定板（421）设于机架（1）上导轨（11）与第一固定板（411）相对侧，所述第二固定板（421）上设有与第二固定板（421）一体成型的第二支撑台（427），所述第二顶板（422）通过一对第二导向杆（424）设于第二固定板（421）上，所述第六气缸（423）设于第二顶板（422）上，所述第三移动板（425）穿设于第二导向杆（424）设于第二顶板（422）下表面，且上表面与第六气缸（423）驱动相连，所述第二压板（426）设于第三移动板（425）侧面且与第一压板（416）相对。

6.根据权利要求4所述的一种汽车钢部件焊接装置，其特征在于：所述焊接部（3）包括电动滑台（32）、第一连接板（33）、第四气缸（34）、第二连接板（35）及焊枪（36），所述电动滑台（32）两端分别通过连接座（31）设于第一顶板（412）上，所述电动滑台（32）端部由电机（321）驱动，所述第一连接板（33）设于电动滑台（32）的滑块侧面，所述第四气缸（34）设于第一连接板（33）底侧，所述第二连接板（35）端部与第四气缸（34）驱动端驱动相连，所述焊枪（36）设于第二连接板（35）下表面。