[实用新型]一种差速器总成轴系配对入壳组装设备

权利要求书

1.一种差速器总成轴系配对入壳组装设备，其特征在于，包括：

工装组件(100)，所述工装组件(100)包括一呈水平设置的工装底板(101)，所述工装底板(101)可左右移动，所述工装底板(101)表面可拆卸地固定有夹具(102)；

压装组件(200)，所述压装组件(200)设置于所述工装组件(100)上方，所述压装组件(200)包括一呈竖直设置的滑动板(201)，所述滑动板(201)可左右移动，所述滑动板(201)的前侧表面滑动设置有若干组压装机构(202)，所述压装机构(202)可上下移动，所述压装机构(202)包括压头组件(202a)以及设置于所述压头组件(202a)下端的二轴压头(202b)，所述压头组件(202a)与所述二轴压头(202b)通过快换插拔销(202c)相连接，若干组所述压装机构(202)可同时上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种差速器总成轴系配对入壳组装设备，其特征在于：所述工装组件(100)还包括一水平设置的第一丝杠滑台(103)，所述工装底板(101)固定于所述第一丝杠滑台(103)上，所述工装底板(101)的表面还设置有若干定位销(104)，所述工装底板(101)的表面内侧还设有两组光电感应片(105)，所述定位销(104)用于对夹具进行限位。

3.根据权利要求1所述的一种差速器总成轴系配对入壳组装设备，其特征在于：所述工装底板(101)的表面还开设有若干螺纹孔(106)。

4.根据权利要求1所述的一种差速器总成轴系配对入壳组装设备，其特征在于：所述压装组件(200)还包括设置于所述工装组件(100)上方的第二丝杠滑台(203)，所述滑动板(201)固定于所述第二丝杠滑台(203)上，所述滑动板(201)与所述工装底板(101)呈垂直设置。

5.根据权利要求4所述的一种差速器总成轴系配对入壳组装设备，其特征在于：所述滑动板(201)的前侧表面均匀设置有若干导轨(204)，所述导轨(204)呈竖直设置，所述导轨(204)的数量与所述压头组件(202a)的数量相同，所述压头组件(202a) 包括压头座(202a1)以及固定于所述压头座(202a1)下端的压头固定座(202a2)，所述压头固定座(202a2)与所述导轨(204)滑动连接，所述压头组件(202a)的压头固定座(202a2)与所述二轴压头(202b)通过快换插拔销(202c)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种差速器总成轴系配对入壳组装设备，其特征在于：所述差速器总成轴系配对入壳组装设备还包括一伺服压机组件(300)，所述伺服压机组件(300)设置于所述压装组件(200)上方，所述伺服压机组件(300)包括升降板(301)以及设置于所述升降板(301)下端的压头(302)，所述升降板(301)的下端两侧均固定有导轨板(303)，所述压头(302)位于两个导轨板(303)之间，所述导轨板(303)为“凸”字型结构；

所述压头座(202a1)的顶部为“凹”字型结构，所述压头座(202a1)的顶部内侧均凸出有限位档条(202a3)，所述压头(302)与所述压头座(202a1)相接触；

所述压头座(202a1)与所述导轨板(303)滑动连接并且通过限位档条(202a3)限位。