[实用新型]新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆有效
申请号: | 202122717076.4 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN215988153U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 郝苏丽;葛生斗;彭旺全;左振来 | 申请(专利权)人: | 河南华泰特种电缆集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/02;H01B7/29;H01B7/295;H01B5/08 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭乃凤 |
地址: | 450041 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 电动汽车 清洁 环保 耐磨 柔软 综合 电缆 | ||
1.一种新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆,其特征在于:所述的新能源电动汽车综合电缆由内至外依次包括绝缘线缆、填充层(13)、外包带层(14)和外护套(15),所述绝缘线缆由控制用对绞组绝缘线芯、信号用对绞组绝缘线芯、动力辅助线芯、动力主绝缘线芯和地线线芯绞合而成,所述控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯由内至外依次包括导体线芯、聚酯带绕包层(3)、铝塑复合带绕包层(4)、铜丝编织层(5)和内护层(6),所述导体线芯由导体(1)和绝缘层(2)组成,所述动力主绝缘线芯由动力主导体(7)和动力主绝缘层(8)组成,所述动力辅助线芯由动力辅助导体(9)和动力辅绝缘层(10)组成,所述地线线芯由地线芯(11)和地线芯外绝缘层(12)组成。
2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆,其特征在于:所述控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯各为一根,且控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯呈相切状分布;所述控制用对绞组绝缘线芯中的导体线芯和信号用对绞组绝缘线芯中的导体线芯分别为两个。
3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆,其特征在于:所述动力主绝缘线芯为两根,其中一根动力主绝缘线芯的外壁与控制用对绞组绝缘线芯的外壁相切,另一根动力主绝缘线芯的外壁与对角组绝缘线芯的外壁相切;所述动力辅助线芯为两根,其中一根动力辅助线芯的外壁与其中一根动力主绝缘线芯的外壁相切,另一根动力辅助线芯的外壁与另一根动力主绝缘线芯的外壁相切;所述地线芯的外壁分别与两根动力辅助线芯的外壁相切。
4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆,其特征在于:所述导体(1)、动力主导体(7)和动力辅助导体(9)均采用5类或6类导体绞合而成,所述绝缘层(2)、动力主绝缘层(8)、动力辅绝缘层(10)、地线芯外绝缘层(12)和外护套(15)均采用TPE-90型弹性体材料挤包而成。
5.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆,其特征在于:所述内护层(6)采用无卤低烟阻燃TPE弹性体材料加工而成。
6.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆,其特征在于:所述填充层(13)采用低烟无卤PP填充材料填充而成。
7.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆,其特征在于:所述外包带层(14)采用低烟无卤CPP带绕包而成。
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