[实用新型]新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆

说明书

本实用新型公开了一种新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆，由内至外依次包括绝缘线缆、填充层、外包带层和外护套，绝缘线缆由控制用对绞组绝缘线芯、信号用对绞组绝缘线芯、动力辅助线芯、动力主绝缘线芯和地线线芯绞合而成，控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯由内至外依次包括导体线芯、聚酯带绕包层、铝塑复合带绕包层、铜丝编织层和内护层，动力主绝缘线芯由动力主导体和动力主绝缘层组成，动力辅助线芯由动力辅助导体和动力辅绝缘层组成。本实用新型具有优异的耐高低温性、耐扭曲性、抗鼓包和抗开裂的优良性能，特别适合北方寒冷地区的应用，提高了电缆的使用寿命，保证了输电的正常运行。

技术领域：

本实用新型涉及一种新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆，特别是涉及电动汽车传导充电系统，属于汽车电缆技术领域。

背景技术：

针对日益严峻的能源、环境、气候变化，新能源电动汽车作为解决方案之一，已经逐步形成全球的共识；它的普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而深邃的意义；电动汽车传导充电系统用电缆主要用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导充电系统的关键设备之一，该类产品性能对电动汽车的安全、可靠运行将产生直接的影响。因此种电缆经常使用在户外，在使用中充电桩电缆都可能受到日光、风化、油污、潮湿、冰冻等苛刻环境，并且在使用中经常要弯曲、拖拉，这都不可避免造成电缆的刮擦、磨损、压撵等损伤，这些都给充电系统用电缆提出了更高的要求。

实用新型内容：

本实用所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆，具有优异的耐高低温性和耐扭曲性，适合于北方寒冷地区，同时也具有很好的耐热性、耐光性、耐化学液体性、耐水酸碱性。

本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：

一种新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆，由内至外依次包括绝缘线缆、填充层、包带层和外护套，所述绝缘线缆由控制用对绞组绝缘线芯、信号用对绞组绝缘线芯、动力辅助线芯、动力主绝缘线芯和地线线芯绞合而成，所述控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯由内至外依次包括导体线芯、聚酯带绕包层、铝塑复合带绕包层、铜丝编织层和内护层，所述导体线芯由导体和绝缘层组成，所述动力主绝缘线芯由动力主导体和动力主绝缘层组成，所述动力辅助线芯由动力辅助导体和动力辅绝缘层组成，所述地线线芯由地线芯和地线芯外绝缘层组成。

所述控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯各为一根，且控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯呈相切状分布；所述控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯中的导体线芯分别为两个。

所述动力主绝缘线芯为两根，其中一根动力主绝缘线芯的外壁与控制用对绞组绝缘线芯的外壁相切，另一根动力主绝缘线芯的外壁与对角组绝缘线芯的外壁相切；所述动力辅助线芯为两个，其中一根动力辅助线芯的外壁与其中一根动力主绝缘线芯的外壁相切，另一根动力辅助线芯的外壁与另一根动力主绝缘线芯的外壁相切；所述地线芯的外壁分别与两个动力辅助线芯的外壁相切。

所述导体、动力主导体和动力辅助导体均采用5类或6类导体绞合而成，所述绝缘层、动力主绝缘层、动力辅绝缘层、地线芯外绝缘层和外护套均采用TPE-90型的弹性体材料加工而成。

所述内护层采用无卤低烟阻燃TPE弹性体材料加工而成。

所述填充层采用低烟无卤PP填充材料填充而成。

所述外包带层采用低烟无卤CPP带绕包而成。

本实用新型的积极有益效果是：

1、本实用新型绝缘线缆由控制用对绞组绝缘线芯、信号用对绞组绝缘线芯、动力辅助线芯、动力主绝缘线芯和地线线芯绞合而成，符合GB20234.3的排列顺序，方便与电缆充电桩组件的配套使用。