[实用新型]一种带气囊的阻尼减震器

权利要求书

1.一种带气囊的阻尼减震器，包括减震管(1)，其特征在于：所述减震管(1)上套接有第一弹簧(3)，减震管(1)内部活动连接有活动杆(4)，活动杆(4)在减震管(1)内部固定连接有活塞(10)，减震管(1)内壁安装有通气管(9)，减震管(1)的一侧设置有气囊结构(8)，气囊结构(8)包括气囊管(801)，气囊管(801)内螺旋连接有螺纹杆(802)，螺纹杆(802)在气囊管(801)内部贯穿连接有气塞(805)，气塞(805)的下侧设置有第三限位板(803)，气塞(805)与第三限位板(803)之间设置第二弹簧(804)。

2.根据权利要求1所述的一种带气囊的阻尼减震器，其特征在于：所述减震管(1)上固定连接有第一限位板(2)，所述活动杆(4)上固定连接有第二限位板(5)，第一限位板(2)与第二限位板(5)之间设置有第一弹簧(3)。

3.根据权利要求2所述的一种带气囊的阻尼减震器，其特征在于：所述活动杆(4)的尾端固定连接有连接块(6)，第二限位板(5)位于连接块(6)的上侧。

4.根据权利要求1所述的一种带气囊的阻尼减震器，其特征在于：所述减震管(1)内部设置有液压油，气囊管(801)内部设置有氮气(806)。

5.根据权利要求1所述的一种带气囊的阻尼减震器，其特征在于：所述通气管(9)与气囊管(801)之间固定且贯通连接有输气管(11)，输气管(11)内部设置有调节结构(7)，调节结构(7)包括固定块(702)，固定块(702)内部活动连接有球体(701)，球体(701)上开设有第一通孔(703)和第二通孔(705)，固定块(702)上开设有通气孔(704)，通气孔(704)均与第一通孔(703)和第二通孔(705)相贯通。

6.根据权利要求5所述的一种带气囊的阻尼减震器，其特征在于：所述第一通孔(703)和第二通孔(705)截面呈十字型设置，第二通孔(705)的直径为第一通孔(703)的二分之一。

7.根据权利要求5所述的一种带气囊的阻尼减震器，其特征在于：所述输气管(11)的上设置有旋转杆(706)，旋转杆(706)贯穿输气管(11)与球体(701)固定连接。