[实用新型]一种多微孔自润滑冲孔模具有效

专利信息
申请号: 202122721748.9 申请日: 2021-11-08
公开(公告)号: CN216099327U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 任凯;周应科;周小飞;宋振楼;田根艳 申请(专利权)人: 阜城县东方模具厂
主分类号: B26F1/14 分类号: B26F1/14;B26D7/08;B26D5/00
代理公司: 广东奥益专利代理事务所(普通合伙) 44842 代理人: 何国涛
地址: 053700 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 微孔 润滑 冲孔 模具
【权利要求书】:

1.一种多微孔自润滑冲孔模具,其特征是,包括上模、下模、导向套、润滑油调节系统,

所述的上模包括调整螺丝、定位销、弹性体、退料板、上模板、垫板、冲针、冲针固定板,

所述的冲针固定板与上模板之间设有垫板,冲针固定板、上模板和垫板通过定位销连接在一起,冲针固定板的上端面设有安装孔,冲针设在冲针固定板上,冲针固定板的下端面的外周设有凹槽,凹槽内设置有弹性体,弹性体的下端面设置在退料板上平面的凹槽内,退料板由调整螺丝与上模板连接,退料板上设有冲针导向孔,冲针固定板和退料板之间由弹性体围成一个密闭的储存润滑油的油腔,

所述的下模包括凹模固定螺丝、凹模、下模板、定位锥销,

所述的凹模设置在下模板的上方,凹模、下模板之间通过凹模固定螺丝和定位锥销连接在一起,凹模上设有出料孔,

所述的导向套包括导柱和导套,上模和下模由设置在上模板和下模板上的导向套可相对滑动的连接在一起,

所述的润滑油调节系统包括调压油路、补油油路和卸油油路,所述的调压油路设置在冲针固定板上,调压油路的一端连通油腔,调压油路的另一端通过调压单向阀、油管、三通、截门与外面油箱连通,所述的补油油路设置在退料板上,补油油路的一端通过补油单向阀连通油腔,补油油路的另一端通过油管三通、截门与外面油箱连通,所述的卸油油路设置在退料板上,卸油油路的一端连通油腔,卸油油路的另一端通过卸油堵丝与模具外部相通,

所述的调压单向阀包括调压钢球、调压复位弹簧,压力调整螺丝设置在冲针固定板上,压力调整螺丝的端部抵靠在调压复位弹簧的端部,油腔在正常压力下,调压复位弹簧抵住调压钢球,此时调压钢球将油箱与油腔之间的油路关闭,当油腔受挤压后,油腔内压力增大,润滑油在压力的作用下,通过退料板配合间隙润滑冲针前端;同时将调压钢球向外顶出,调压复位弹簧被压缩,此时调压钢球将油箱与油腔之间的调压油路连通,多余的润滑油返回油箱,反之调压油路关闭,

所述的补油单向阀设置在补油油路上,补油单向阀包括补油钢球、补油复位弹簧、补油调整螺丝,补油调整螺丝设置在退料板上,补油调整螺丝的中间有通孔,补油调整螺丝的端部抵靠在补油复位弹簧的端部,油腔在正常压力下,补油复位弹簧抵住补油钢球,此时补油钢球将油箱与油腔之间的油路关闭,当油腔受挤压后,油腔内压力增大,补油钢球在润滑油和补油复位弹簧双重压力的作用下紧抵油路孔端面油路关闭;反之,在回程时,油腔内腔容积增大,形成负压,补油钢球在负压的作用下克服掉补油复位弹簧的弹力向上顶起,补油复位弹簧被压缩,此时补油钢球将油箱与油腔之间的油路连通进行补油。

2.根据权利要求1所述的一种多微孔自润滑冲孔模具,其特征是,所述的上模板和下模板之间的导柱上设有导向弹簧。

3.根据权利要求1或2所述的一种多微孔自润滑冲孔模具,其特征是,所述下模板上设有凹模出料支撑导块,凹模出料支撑导块的上端部抵靠在凹模上。

4.根据权利要求3所述的一种多微孔自润滑冲孔模具,其特征是,所述的下模板的上端面为中间高两边低的凹面。

5.根据权利要求3所述的一种多微孔自润滑冲孔模具,其特征是,所述的安装孔内设有O型圈。

6.根据权利要求3所述的一种多微孔自润滑冲孔模具,其特征是,所述的凹槽为环绕冲针固定板的下端面外周的矩形。

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