[实用新型]多功能应急通信车

说明书

本实用新型涉及应急通信车技术领域，尤其涉及一种多功能应急通信车。本公开实施例提供的多功能应急通信车，包括发电车以及通信设备；发电车包括车厢、车体以及发电机，车厢承载于车体上，发电机安装于车厢内；通信设备包括通信控制单元以及天线组件；天线组件与通信控制单元电连接，天线组件可拆卸地连接于车厢的顶部外侧，通信控制单元设置于车厢内，且与发电机电连接。将通讯设备安装在发电车上，既可以保证在无线网络中断或者基站设备无法满足大话务覆盖需求情况下的通信畅通，又可以提供电力保障，同时发电车可以为通信设备供电，有效地提高了多功能应急通信车的利用率，同时节约成本。

技术领域

本实用新型涉及应急通信车技术领域，尤其涉及一种多功能应急通信车。

背景技术

随着网络的发展，人们对无线网络的使用越来越普遍，无线网络信号覆盖的原理是由周边在网运行的基站设备发射无线电波，进而提供无线网接入服务。但在某些重大的节假日或群体性聚集举办大型社会活动时，因集中突发大话务量覆盖需求，导致现有基站设备无法满足网络服务。当出现重大自然灾害，导致无线网络中断，周边基站短时间无法恢复业务。在这两种情况下，为了能保障通信畅通，需要采用应急通信车。

相关技术中，通信应急保障中使用的应急通信车有以下三类：一种是大型的应急通信车，其是在二类底盘车的基础上进行改装，通信设备直接安装在车厢内，车厢与二类底盘是固定在一起，功能齐全，属于特种车辆，一旦上了牌照，按照法规不允许拆除任何通信设备和车厢，除非是车辆报废。第二种是用小型车辆的车厢(比如越野车)进行改装，通过安装天线升降杆、集成发电机、无线设备单元、传输设备单元等部件后成为简单的一台应急通信车。第三种是用货车车厢改装的应急通信基站，车厢内安装天线升降杆、无线设备单元、传输设备单元。车厢由四个车轮支撑，可长期放置，但应急保障使用时需用牵引车拖到指定地点，接入电源后，即可实现无线信号覆盖。

但是，无论是经过改装的应急通信车辆，还是专门定制的应急通信车，都只能用来做应急通信使用，利用率低，且维护成本高。

实用新型内容

本实用新型提供一种多功能应急通信车，可有效地解决上述或者其他潜在技术问题。

本实用新型提供的一种多功能应急通信车，多功能应急通信车包括发电车以及通信设备；发电车包括车厢、车体以及发电机，车厢承载于车体上，发电机安装于车厢内；通信设备包括通信控制单元以及天线组件；天线组件与通信控制单元电连接，天线组件可拆卸地连接于车厢的顶部外侧，通信控制单元设置于车厢内，且与发电机电连接。

在可选的实施例中，多功能应急通信车还包括非视距微波远端设备以及非视距微波近端设备；非视距微波远端设备可拆卸地于车厢的顶部外侧，用于与安装在多功能应急通信车附近的基站通信杆或者铁塔上的非视距微波近端设备通信；非视距微波远端设备与通信控制单元电连接。需要说明的是，非视距微波远端设备和非视距微波近端设备共同构成非视距微波设备，非视距微波设备是一种使用微波作为介质进行通信的设备，跟传统的微波通信设备要求两点间直线距离内无障碍才能通信不同，非视距微波信号可以饶过障碍物，实现两点间不可视时也可以通信，使用范围广，适宜在应急通信中使用。在使用过程中，非视距微波近端设备和非视距微波近端设备微波信号发射方向相向发射，即可实现非视距微波近端设备和非视距微波近端设备之间的通信。本申请中将非视距微波远端设备可拆卸地于车厢的顶部外侧，用于与安装在多功能应急通信车附近的基站通信杆或者铁塔上的非视距微波近端设备通信。且非视距微波远端设备与通信控制单元电连接，用于保障天线发送信号。