[实用新型]一种可调式车轮挡水板安装组件

权利要求书

1.一种可调式车轮挡水板安装组件，包括车轮挡水板本体（1），其特征在于：所述车轮挡水板本体（1）上设有拆装结构（2），所述拆装结构（2）包括安装架（201），所述车轮挡水板本体（1）上滑动连接有四个安装架（201），所述安装架（201）上固定连接有连接板（202），所述连接板（202）上固定连接有第一螺纹杆（203），对应两个第一螺纹杆（203）上螺纹连接有同一个第一螺纹筒（204），所述第一螺纹筒（204）上转动连接有两个固定板（3），所述车轮挡水板本体（1）与四个固定板（3）固定连接，所述车轮挡水板本体（1）上滑动连接有扩张板（5），所述扩张板（5）上设有调节结构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述车轮挡水板本体（1）与四个连接板（202）滑动连接，所述车轮挡水板本体（1）的截面形状设置为“L”形。

3.根据权利要求1所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述车轮挡水板本体（1）的端部截面形状设置为“凹”字形，对应两个所述第一螺纹杆（203）外壁的螺纹方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述安装架（201）的端部设置为弧形，对应两个安装架（201）端部的弧形方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述车轮挡水板本体（1）上固定连接有限位杆（4），所述限位杆（4）的数量为三个。

6.根据权利要求5所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述调节结构（6）包括第二螺纹筒（601），所述扩张板（5）上固定连接有第二螺纹筒（601），所述第二螺纹筒（601）与车轮挡水板本体（1）相互接触。

7.根据权利要求6所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述第二螺纹筒（601）上螺纹连接有第二螺纹杆（602），所述第二螺纹杆（602）与车轮挡水板本体（1）转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述第二螺纹杆（602）上固定连接有旋钮（603），所述旋钮（603）与车轮挡水板本体（1）转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述限位杆（4）的端部设置为弧形，所述旋钮（603）的直径小于车轮挡水板本体（1）的宽度。

10.根据权利要求9所述的一种可调式车轮挡水板安装组件，其特征在于：所述旋钮（603）位于车轮挡水板本体（1）表面开设的凹槽内，所述限位杆（4）的形状与汽车上限位槽形状相同。