[实用新型]一种物流车车架锁止装置有效
申请号: | 202122722661.3 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN216128348U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 李祥;薛航;薛鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛海西美特科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P7/08 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 266329 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 车车 架锁止 装置 | ||
1.一种物流车车架锁止装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上安装有车厢(2),所述车厢(2)内的上部设置有承载仓(3),所述车厢(2)内的下部设置有设备仓(4),所述承载仓(3)内安装有车架(5),所述设备仓(4)内设有锁止机构,所述锁止机构上设有八个固定块(6),八个固定块(6)分别固定连接在车架(5)的下端两侧,八个固定块(6)的下端均开设有凹槽,八个固定块(6)的下方均对应设置有圆管(12),八个圆管(12)均贯穿设置在承载仓(3)的下端,八个圆管(12)内均滑动套接有锁止杆(13),八个锁止杆(13)的上端分别设置在八个凹槽内,所述设备仓(4)内的下端两侧均转动连接有齿轮(10),两个齿轮(10)的上端四周均固定有推动块(11),八个锁止杆(13)的下端分别抵触在八个推动块(11)的上端,所述车厢(2)的上端设有夹固机构,所述夹固机构上设有四个转动杆(18),四个转动杆(18)的上端分别转动连接在承载仓(3)内的上端两侧,位于同一侧的两个转动杆(18)对应设置,位于同一侧的两个转动杆(18)的下端相对一侧均固定有垫块(20),四个垫块(20)分别抵触在车架(5)的上端两侧。
2.根据权利要求1所述的一种物流车车架锁止装置,其特征在于:所述锁止机构包括分别设置在设备仓(4)内下端两侧的两个第一气缸(8),两个第一气缸(8)均通过固定件(7)固定连接在设备仓(4)内的下端,两个第一气缸(8)的伸缩端均固定有直齿条(9),两个直齿条(9)分别和两个齿轮(10)相啮合,所述设备仓(4)内的下端固定有两个滑道块(22),两个直齿条(9)分别滑动套接在两个滑道块(22)上。
3.根据权利要求1所述的一种物流车车架锁止装置,其特征在于:所述夹固机构包括分别固定安装在车厢(2)上端两侧的两个第二气缸(16),两个第二气缸(16)的伸缩端分别贯穿车厢(2)的上端两侧并固定连接有连接件(17),两个连接件(17)的两侧均转动连接有连接杆(19),四个连接杆(19)的一端分别转动连接在四个转动杆(18)的相对内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种物流车车架锁止装置,其特征在于:八个圆管(12)的下端均固定有弹簧(15),八个弹簧(15)分别套设在八个锁止杆(13)上,八个锁止杆(13)的下端均固定套接有挡板(14),八个弹簧(15)的下端分别固定连接在八个挡板(14)的上端。
5.根据权利要求1所述的一种物流车车架锁止装置,其特征在于:八个推动块(11)的上端一侧均固定有挡块(21)。
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