[实用新型]一种物流车车架锁止装置有效

专利信息
申请号: 202122722661.3 申请日: 2021-11-09
公开(公告)号: CN216128348U 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 李祥;薛航;薛鹏 申请(专利权)人: 青岛海西美特科技有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60P7/08
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 266329 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 车车 架锁止 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种物流车车架锁止装置,包括车体,所述车体上安装有车厢,所述车厢内的上部设置有承载仓,所述车厢内的下部设置有设备仓,所述承载仓内安装有车架,所述设备仓内设有锁止机构,所述锁止机构上设有八个固定块,八个固定块分别固定连接在车架的下端两侧,八个固定块的下端均开设有凹槽。本实用新型能够通过锁止机构和夹固机构的使用,将车厢内的车架下端进行锁止,限制其移动,再将车架的上端固定,从而可以有效的将车厢内的车架进行稳固,避免物流车在行驶过程中车架不够稳定而出现的货物掉落的情况,继而可以有效的保障了车架的稳定性,给货物的摆放和装卸带来了便捷性。

技术领域

本实用新型涉及物流车技术领域,尤其涉及一种物流车车架锁止装置。

背景技术

随着物流行业的不断发展,物流车的使用也随之增多,为方便货物的摆放和装卸,大多数车厢内会安装车架,来方便货物的分类摆放和装卸,但是现有的物流车车厢内都不具备锁止功能,在物流车行驶过程中,车架不够稳定,会出现移动的情况,而车架不够稳定会导致车架上的货物掉落,从而影响货物的摆放,给工人的装卸带来了不便,所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服现有的物流车车厢内不具备锁止功能,在物流车行驶过程中车厢内的车架稳定性较低,从而导致车架上的货物掉落,影响货物的摆放,因此给工人的装卸带来了不便的不足,而提出的一种物流车车架锁止装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种物流车车架锁止装置,包括车体,所述车体上安装有车厢,所述车厢内的上部设置有承载仓,所述车厢内的下部设置有设备仓,所述承载仓内安装有车架,所述设备仓内设有锁止机构,所述锁止机构上设有八个固定块,八个固定块分别固定连接在车架的下端两侧,八个固定块的下端均开设有凹槽,八个固定块的下方均对应设置有圆管,八个圆管均贯穿设置在承载仓的下端,八个圆管内均滑动套接有锁止杆,八个锁止杆的上端分别设置在八个凹槽内,所述设备仓内的下端两侧均转动连接有齿轮,两个齿轮的上端四周均固定有推动块,八个锁止杆的下端分别抵触在八个推动块的上端,所述车厢的上端设有夹固机构,所述夹固机构上设有四个转动杆,四个转动杆的上端分别转动连接在承载仓内的上端两侧,位于同一侧的两个转动杆对应设置,位于同一侧的两个转动杆的下端相对一侧均固定有垫块,四个垫块分别抵触在车架的上端两侧。

优选地,为了将车架的下端进行锁止,所述锁止机构包括分别设置在设备仓内下端两侧的两个第一气缸,两个第一气缸均通过固定件固定连接在设备仓内的下端,两个第一气缸的伸缩端均固定有直齿条,两个直齿条分别和两个齿轮相啮合,所述设备仓内的下端固定有两个滑道块,两个直齿条分别滑动套接在两个滑道块上。

优选地,为了将车架的上端进行夹固增加车架的稳定性,所述夹固机构包括分别固定安装在车厢上端两侧的两个第二气缸,两个第二气缸的伸缩端分别贯穿车厢的上端两侧并固定连接有连接件,两个连接件的两侧均转动连接有连接杆,四个连接杆的一端分别转动连接在四个转动杆的相对内壁上。

优选地,为了使八个锁止杆在不受到推动时自动复位,八个圆管的下端均固定有弹簧,八个弹簧分别套设在八个锁止杆上,八个锁止杆的下端均固定套接有挡板,八个弹簧的下端分别固定连接在八个挡板的上端。

优选地,为了防止锁止杆从推动块的上端脱落,八个推动块的上端一侧均固定有挡块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过锁止机构的使用,可以在物流车行驶过程中,对车厢内的车架进行锁止,限制其移动,可以有效的增加车厢内车架的稳定性,避免车架上的货物掉落,给货物的摆放和装卸带来了便捷性;

2、通过夹固机构的使用,可以将车厢内车架的上端进行夹固,避免物流车行驶过程中出现的车架倾斜的问题,可以有效的提高车厢内车架的稳定性,使车架更加的稳定,从而可以避免车架上的货物掉落,提高物流车行驶时车架的稳定性;

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