[实用新型]一种地铁施工的防护装置有效

专利信息
申请号: 202122725384.1 申请日: 2021-11-05
公开(公告)号: CN216237948U 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 张跃先;李硕;周晓龙;李智光;陈于雷;时晨阳;魏静;李慧慧 申请(专利权)人: 张跃先
主分类号: E01C9/08 分类号: E01C9/08
代理公司: 深圳市弘为力创知识产权代理事务所(普通合伙) 44751 代理人: 胡小蓉
地址: 450000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 施工 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁施工的防护装置,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的下侧固定连接有四个支撑柱(11),所述支撑柱(11)的下侧固定连接有驱动箱(2),所述驱动箱(2)内设有车轮(21),所述支撑柱(11)与基板(1)之间固定连接有加强架(12),所述基板(1)的两侧均设有安装槽(12),所述安装槽(12)内滑动连接有伸长板(3),所述安装槽(12)的底部设有避让槽,所述安装槽(12)的内壁两侧均设有滑槽(13),所述伸长板(3)的两侧均固定连接有滑块(31),所述滑块(31)与滑槽(13)一一对应设置并滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁施工的防护装置,其特征在于:所述驱动箱(2)的内壁两侧均转动连接有转轴(22),所述车轮(21)固定连接在两个转轴(22)之间。

3.根据权利要求1所述的一种地铁施工的防护装置,其特征在于:所述驱动箱(2)的内壁一侧设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆(23),所述螺杆(23)的一端固定连接有转把(24),所述螺杆(23)的另一端转动连接有垫片(25)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁施工的防护装置,其特征在于:所述伸长板(3)的一侧固定连接有盖板(32),所述盖板(32)的一侧固定连接有把手(321),所述盖板(32)的下侧固定连接有防滑块(322)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁施工的防护装置,其特征在于:所述滑槽(13)包括直线槽(131),所述直线槽(131)的一侧设有圆槽(132),所述滑块(31)的两侧均设有第一弧面(311),所述滑块(31)的长度与圆槽(132)的直径相同。

6.根据权利要求1所述的一种地铁施工的防护装置,其特征在于:所述滑块(31)的一侧固定连接有两个夹板(33),两个所述夹板(33)之间转动连接有固定片(34),所述固定片(34)的一侧设有通孔,所述基板(1)的两侧均固定连接有固定柱(14),所述通孔与固定柱(14)对应设置。

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