[实用新型]前副防撞梁及汽车有效
申请号: | 202122734689.9 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN215971403U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 谭皓文;董立强;包永涛;陈胜 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 范旋锋 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前副防撞梁 汽车 | ||
1.一种前副防撞梁,所述前副防撞梁设置于副车架的前端,所述副车架前端设置有伸出部,其特征在于,所述前副防撞梁包括:
结构横梁,设置于所述副车架一侧;
两个固定连接部,其中一个所述固定连接部设置于结构横梁的一端,另一个所述固定连接部设置于所述结构横梁的另一端,两个所述固定连接部均与所述副车架连接;
第一支架连接部,设置于所述结构横梁的一端,所述第一支架连接部与所述伸出部连接;
第二支架连接部,设置于所述结构横梁远离所述第一支架连接部的一端,所述第二支架连接部与所述伸出部连接。
2.根据权利要求1所述的前副防撞梁,其特征在于,固定连接部包括向靠近所述副车架方向延伸的延伸部,所述延伸部的末端设置有横板与竖板,所述横板与所述竖板之间形成有第一夹角,所述横板远离所述延伸部的一端与所述副车架连接,所述竖板远离所述延伸部的一端与所述副车架连接。
3.根据权利要求2所述的前副防撞梁,其特征在于,所述延伸部包括相互连接的上连接板与下连接板,所述上连接板与所述下连接板之间形成有空腔。
4.根据权利要求2所述的前副防撞梁,其特征在于,所述第一夹角的角度为70°~85°。
5.根据权利要求2所述的前副防撞梁,其特征在于,所述竖板包括靠近所述延伸部一侧的倾斜部及远离所述延伸部一侧的竖直部,所述竖直部上设置有用于与所述副车架连接固定的连接件。
6.根据权利要求5所述的前副防撞梁,其特征在于,所述连接件为螺栓、螺钉、铆钉中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的前副防撞梁,其特征在于,所述第一支架连接部包括第一平面部及设置于所述第一平面部两端的两个第一支腿部,所述第一平面部设置于所述结构横梁的上方,所述第一支腿部与所述结构横梁的顶面连接。
8.根据权利要求1所述的前副防撞梁,其特征在于,所述第二支架连接部包括第二平面部及设置于所述第二平面部两端的两个第二支腿部,所述第二平面部设置于所述结构横梁的上方,所述第二支腿部与所述结构横梁的顶面连接。
9.根据权利要求1所述的前副防撞梁,其特征在于,所述第一支架连接部突出于所述结构横梁的高度小于所述第二支架连接部突出于所述结构横梁的高度,所述第一支架连接部的顶端设置有挡板组件,所述第一支架连接部通过所述挡板组件与所述伸出部连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的前副防撞梁。
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