[实用新型]一种减速箱有效
| 申请号： | 202122737939.4 | 申请日： | 2021-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN216279321U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 莫少华 | 申请（专利权）人： | 无锡市聚英机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 苗雨 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速 | ||
1.一种减速箱，包括机身(1)、连接器(2)和散热装置(4)，其特征在于：所述连接器(2)与机身(1)的表面固定连接，所述机身(1)的内壁转动连接有转轴(3)，所述散热装置(4)设置在机身(1)的表面，所述散热装置(4)包括防护框(41)，所述防护框(41)与机身(1)的表面固定连接，所述防护框(41)的表面固定连接有定位块(42)，所述定位块(42)的表面开设有圆孔，所述圆孔的内壁转动连接有挡板(43)。
2.根据权利要求1所述的一种减速箱，其特征在于：所述挡板(43)的表面开设有限位孔，所述限位孔的内壁固定连接有限位弹簧(44)，所述限位孔的内壁滑动连接有握把(45)，所述挡板(43)的内壁固定连接有伺服电机(46)，所述伺服电机(46)的驱动端固定连接有扇叶(47)。
3.根据权利要求2所述的一种减速箱，其特征在于：所述定位块(42)的数量为两个，两个所述定位块(42)以握把(45)为对称轴呈轴对称设置，所述挡板(43)的表面开设有通风孔。
4.根据权利要求2所述的一种减速箱，其特征在于：所述限位弹簧(44)远离定位块(42)的一侧与握把(45)固定连接，所述防护框(41)的内壁开设有卡槽，所述握把(45)与卡槽卡设连接。
5.根据权利要求1所述的一种减速箱，其特征在于：所述连接器(2)的表面设置有定位装置(5)，所述定位装置(5)包括安装架(51)，所述安装架(51)与连接器(2)的表面固定连接，所述安装架(51)的表面开设有转孔，所述转孔的内壁转动连接有转柱(52)，所述转柱(52)的表面固定连接有卡块(53)。
6.根据权利要求5所述的一种减速箱，其特征在于：所述安装架(51)的表面开设有引导槽，所述引导槽的内壁滑动连接有引导块(54)，所述引导块(54)的表面固定连接有复位弹簧(55)，所述引导块(54)的表面固定连接有束缚架(56)。
7.根据权利要求6所述的一种减速箱，其特征在于：所述转柱(52)的数量为两个，两个所述转柱(52)以卡块(53)为对称轴呈轴对称设置，所述转柱(52)的表面开设有定位槽，所述束缚架(56)与定位槽卡设连接，所述复位弹簧(55)远离引导块(54)的一侧与安装架(51)固定连接。
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