[实用新型]一种减速箱

说明书

本实用新型涉及减速箱技术领域，具体为一种减速箱，包括机身、连接器和散热装置，连接器与机身的表面固定连接，机身的内壁转动连接有转轴，散热装置设置在机身的表面，散热装置包括防护框，防护框与机身的表面固定连接，防护框的表面固定连接有定位块，定位块的表面开设有圆孔，圆孔的内壁转动连接有挡板，挡板的表面开设有限位孔，限位孔的内壁固定连接有限位弹簧，限位孔的内壁滑动连接有握把，挡板的内壁固定连接有伺服电机，伺服电机的驱动端固定连接有扇叶，本实用新型，通过设置散热装置，增加了设备的散热性能，继而降低了设备的负荷，降低设备过热出现零部件磨损严重的情况，增加了设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速箱技术领域，尤其涉及一种减速箱。

背景技术

减速箱即减速机，是一种用于扭矩大于转速的传动设备上的机械，目前的减速箱多依靠自身进行散热，在减速箱长时间运转的过程中，减速箱自身的散热性能便无法满足自身需求，致使减速箱的负荷增加，致使设备过热出现零部件磨损严重的情况，缩短减速箱的使用寿命，对此需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种减速箱，包括机身、连接器和散热装置，所述连接器与机身的表面固定连接，所述机身的内壁转动连接有转轴，所述散热装置设置在机身的表面，所述散热装置包括防护框，所述防护框与机身的表面固定连接，所述防护框的表面固定连接有定位块，所述定位块的表面开设有圆孔，所述圆孔的内壁转动连接有挡板。

优选的，所述挡板的表面开设有限位孔，所述限位孔的内壁固定连接有限位弹簧，所述限位孔的内壁滑动连接有握把，所述挡板的内壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的驱动端固定连接有扇叶。设置挡板，通过挡板可对扇叶进行保护，从而防止杂物损耗扇叶。

优选的，所述定位块的数量为两个，两个所述定位块以握把为对称轴呈轴对称设置，所述挡板的表面开设有通风孔。设置定位块，通过定位块可对挡板的位置进行约束，从而防止挡板发生偏移。

优选的，所述限位弹簧远离定位块的一侧与握把固定连接，所述防护框(41)的内壁开设有卡槽，所述握把与卡槽卡设连接。设置限位弹簧，通过限位弹簧可握把的位置进行约束，同时可在握把发生位移后推动其复位。

优选的，所述连接器的表面设置有定位装置，所述定位装置包括安装架，所述安装架的表面开设有转孔，所述转孔的内壁转动连接有转柱，所述转柱的表面固定连接有卡块。设置安装架，通过安装架和转柱的配合可对卡块的位置进行约束，以避免卡块发生偏移。

优选的，所述安装架的表面开设有引导槽，所述引导槽的内壁滑动连接有引导块，所述引导块的表面固定连接有复位弹簧，所述引导块的表面固定连接有束缚架。设置引导块，通过引导块可对束缚架的位置进行支撑固定，同时可对束缚架的移动方向进行引导。

优选的，所述转柱的数量为两个，两个所述转柱以卡块为对称轴呈轴对称设置，所述转柱的表面开设有定位槽，所述束缚架与定位槽卡设连接，所述复位弹簧远离引导块的一侧与安装架固定连接。设置束缚架，通过束缚架可对转柱的位置进行固定，从而避免转柱带动卡块进行转动。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型中，通过设置散热装置，当设备进行工作时，打开伺服电机带动驱动开关，伺服电机随即通电进行运转，伺服电机在运转的同时会带动扇叶进行转动，扇叶在转动的过程中会带动周围气流对设备进行散热降温，需对扇叶及伺服电机进行检修维护时，推动握把，握把受力的同时对限位弹簧进行挤压，限位弹簧受到挤压的同时发生形变，同时握把失去约束进行位移并脱离防护框，随即向上拉动握把，在握把的带动下，挡板被带动进行转动运动，当挡板转动至既定位置时，便可进行检修，通过设置散热装置，增加了设备的散热性能，继而降低了设备的负荷，降低设备过热出现零部件磨损严重的情况，增加了设备的使用寿命。

附图说明