[实用新型]一种可移动式电动卡车换电站有效
申请号: | 202122740741.1 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN216401207U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 赵映;徐金峰;胡理鹏;卢艳林;高志新;黄生睿;高燕;吴沛东 | 申请(专利权)人: | 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B25J11/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安;李阿娇 |
地址: | 430071 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 电动 卡车 电站 | ||
1.一种可移动式电动卡车换电站,包括充换电车间和电控车间,其特征在于所述的充换电车间包括多个电池充电舱(1)、换电舱(2)及检修舱(3);电控车间包括中压配电舱(6)、多个低压配电舱(7)和控制舱(8);
电池充电舱(1)、换电舱(2)和检修舱(3)通过换电通道(5)连通,换电通道(5)为悬挂设置的钢梁;
电池充电舱(1)内设置多个预装充电机座的电池架(11);换电舱(2)与电动卡车(4)的驶入通道重合;
电控车间中压配电舱(6)内设置有中压配电装置(61);低压配电舱(7)中设置有第一变压器、第二变压器及低压配电装置(74);中压配电装置(61)连接第一变压器及第二变压器;第一变压器为预装充电机座的电池架(11)供电,第二变压器连接低压配电装置(74),低压配电装置(74)为换电舱(2)、检修舱(3)及控制舱(8)供电。
2.如权利要求1所述的可移动式电动卡车换电站,其特征在于所述的第一变压器为PCS供电变压器(71),第二变压器为站用电变压器(72)。
3.如权利要求1所述的可移动式电动卡车换电站,其特征在于所述的换电通道(5)为悬挂设置的矩形钢梁,换电设备在矩形的换电通道(5)内横向或纵向移动。
4.如权利要求1或3所述的可移动式电动卡车换电站,其特征在于换电设备包括横向行走机构、纵向行走机构和抓取机构三大部分;横向行走机构带动抓取机构沿着换电通道(5)横向移动,纵向行走机构带动抓取机构沿着换电通道(5)纵向移动;抓取机构为机械抓手,机械抓手在垂直方向上下移动用于抓取电池。
5.如权利要求3所述的可移动式电动卡车换电站,其特征在于所述的矩形换电通道(5)与矿用电动卡车驶入通道垂直。
6.如权利要求1或2所述的可移动式电动卡车换电站,其特征在于所述的换电站总电源从站外引接至中压配电舱(6)中的中压配电装置(61),中压配电装置(61)连接PCS供电变压器(71)和站用电变压器(72);PCS供电变压器(71)与储能变流器PCS(73)通过电缆连接,储能变流器PCS(73)与预装充电机座电池架(11)通过电缆连接为待更换电池充电;站用电变压器(72)与低压配电装置(74)通过母排连接。
7.如权利要求1所述的可移动式电动卡车换电站,其特征在于所述的电池充电舱(1)为四个,低压配电舱(7)为两个。
8.如权利要求1或7所述的可移动式电动卡车换电站,其特征在于所述的四个电池充电舱(1)、一个换电舱(2)、一个检修舱(3)、一个中压配电舱(6)、两个低压配电舱(7)、一个控制舱(8)共设置为十个独立门式的钢架模块。
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