[实用新型]一种通用汽车发动机卡箍

权利要求书

1.一种通用汽车发动机卡箍，包括弹性卡箍（1）和扣接定位组件，其特征在于：

所述弹性卡箍（1）为金属弹片制成，且表面间隙开设有卡孔；

所述扣接定位组件包括有定位框架（2），所述定位框架（2）横向设有两道用于弹性卡箍（1）贯穿的贯穿通道，所述定位框架（2）被贯穿通道分为顶板（21）、中板（22）和底板（23）；

所述顶板（21）的上表面安装有调节控制单元，所述中板（22）的内部安装有卡接单元，所述中板（22）的一侧设有限位单元。

2.根据权利要求1所述的一种通用汽车发动机卡箍，其特征在于：所述顶板（21）的底部和底板（23）的顶部均开设有定位槽（3），所述顶板（21）上的定位槽（3）和底板（23）上的定位槽（3）呈镜像对称。

3.根据权利要求1所述的一种通用汽车发动机卡箍，其特征在于：所述中板（22）的顶部开设有活动孔，该活动孔的一侧开设有安装孔，所述安装孔的内壁安装有第一轴承（9）。

4.根据权利要求1所述的一种通用汽车发动机卡箍，其特征在于：所述卡接单元包括有转动杆（4），所述转动杆（4）的两侧间隙固定连接有与定位槽（3）和卡孔相适配的卡杆（5）。

5.根据权利要求4所述的一种通用汽车发动机卡箍，其特征在于：所述转动杆（4）的一端固定连接有第二轴承（14），所述第二轴承（14）与活动孔远离第一轴承（9）的内壁中央转动连接，所述转动杆（4）远离第二轴承（14）的一端贯穿第一轴承（9）并与第一轴承（9）的内环固定连接，所述转动杆（4）远离第二轴承（14）的一端固定连接有转动齿轮（13）。

6.根据权利要求1所述的一种通用汽车发动机卡箍，其特征在于：所述限位单元包括有固定板（7），所述固定板（7）的顶部对称固定连接有限位卡条（8），所述限位卡条（8）的底部设有滚珠。

7.根据权利要求1所述的一种通用汽车发动机卡箍，其特征在于：所述调节控制单元包括有L形齿条（6）和固定在顶板（21）上的固定块（10），所述固定块（10）的内部开设有安装空腔，所述安装空腔的内部设有弹簧（12），所述弹簧（12）的另一端固定连接有推动块（11）。

8.根据权利要求7所述的一种通用汽车发动机卡箍，其特征在于：所述L形齿条（6）与转动齿轮（13）相啮合，所述L形齿条（6）的表面开设有用于滚珠滚动的滑槽。