[实用新型]多车型共线滑撬有效
| 申请号： | 202122747872.2 | 申请日： | 2021-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN216510681U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 宋强安;林仙东 | 申请（专利权）人： | 无锡畅达万盛自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G7/02 | 分类号： | B65G7/02 |
| 代理公司： | 无锡苏元专利代理事务所(普通合伙) 32471 | 代理人： | 张洪伟 |
| 地址： | 214000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车型 共线 | ||
1.多车型共线滑撬，其特征在于，包括：滑撬底板(1)，所述滑撬底板(1)上方平行设有两个U形支撑杆(2)，所述滑撬底板(1)表面两端平行开设有两个滑槽(3)，两个所述U形支撑杆(2)两端底部均与对应的滑槽(3)滑动连接，两个所述U形支撑杆(2)上均套设有两个滑套(4)，每个所述滑套(4)一侧均水平设有梯形插杆(12)，每个所述滑套(4)顶部均固定连接托块(5)。
2.如权利要求1所述的多车型共线滑撬，其特征在于，两个所述U形支撑杆(2)其中一端内底部均开设有驱动槽(6)，所述驱动槽(6)两个均贯穿U形支撑杆(2)侧壁，所述驱动槽(6)内均转动连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)一侧固定连接有转动杆(16)，所述转动杆(16)远离齿轮(7)一侧穿过U形支撑杆(2)侧壁伸出U形支撑杆(2)外部，所述转动杆(16)侧壁与U形支撑杆(2)侧壁滑动连接，所述齿轮(7)顶部和底部均啮合连接有齿条(8)，两个所述齿条(8)远离齿轮(7)一端均固定连接有卡块(9)，所述卡块(9)侧壁和齿条(8)侧壁均与驱动槽(6)内侧壁滑动连接，位于所述驱动槽(6)相对位置一端的滑槽(3)内侧壁位于两个卡块(9)相对位置均水平开设有多个卡槽(10)。
3.如权利要求1所述的多车型共线滑撬，其特征在于，每个所述滑套(4)内侧壁与U形支撑杆(2)侧壁滑动连接，两个所述U形支撑杆(2)一侧位于滑套(4)相对位置均水平开设有齿槽(14)，所述梯形插杆(12)底端贯穿滑套(4)侧壁与滑套(4)侧壁滑动连接。
4.如权利要求2所述的多车型共线滑撬，其特征在于，两个所述齿条(8)相互靠近的一端均固定连接有一号压缩弹簧(11)，所述一号压缩弹簧(11)远离齿条(8)一端均与驱动槽(6)内侧壁固定连接，所述卡块(9)均与对应的卡槽10卡接连接，所述梯形插杆(12)底端均与齿槽(14)卡接连接，所述梯形插杆(12)上均套接有二号压缩弹簧(13)，所述二号压缩弹簧(13)一端与滑套(4)侧壁固定连接，所述二号压缩弹簧(13)另一端与梯形插杆(12)顶部底面固定连接。
5.如权利要求1所述的多车型共线滑撬，其特征在于，每个所述托块(5)顶面均固定连接有橡胶垫(15)。
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