[实用新型]一种电动车用副车架及电动汽车有效

专利信息
申请号: 202122761293.3 申请日: 2021-11-11
公开(公告)号: CN216232557U 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 李洁辰 申请(专利权)人: 上海洛轲智能科技有限公司
主分类号: B62D21/11 分类号: B62D21/11;B62D21/02
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 王雪莎
地址: 200082 上海市杨浦区国权*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 车架 电动汽车
【权利要求书】:

1.一种电动车用副车架,其特征在于,包括:

副车架本体,所述副车架本体包括闭合依次连接固定的前横梁、左纵梁、后横梁和右纵梁;和

分别设置于所述后横梁、所述左纵梁和所述右纵梁上的后悬置支架、左悬置支架和右悬置支架,且所述后悬置支架、所述左悬置支架和所述右悬置支架按三点质心结构布置,其所述质心位于电机的质心上方。

2.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,

所述左纵梁和所述右纵梁均采用一体式的管梁结构制成。

3.根据权利要求1或2所述的副车架,其特征在于,

所述左纵梁和所述右纵梁上分别安装有靠近所述前横梁设置的第一前摆臂安装支架和第二前摆臂安装支架,

所述左纵梁和所述右纵梁上分别安装有靠近所述后横梁设置的第一后摆臂安装支架和第二后摆臂安装支架。

4.根据权利要求3所述的副车架,其特征在于,

所述第一前摆臂安装支架和所述第二前摆臂安装支架到所述前横梁的距离相等;和/或

所述第一后摆臂安装支架和所述第二后摆臂安装支架到所述后横梁的距离相等。

5.根据权利要求1或2所述的副车架,其特征在于,

所述左悬置支架设置于所述左纵梁的中部;和/或

所述右悬置支架设置于所述右纵梁的中部;和/或

所述后悬置支架设置于所述后横梁的中部。

6.根据权利要求2所述的副车架,其特征在于,

所述管梁结构上定位布置有所述左悬置支架和所述右悬置支架的悬置安装点;和/或

所述管梁结构上定位布置有第一前摆臂安装支架、第二前摆臂安装支架、第一后摆臂安装支架和第二后摆臂安装支架的摆臂安装点。

7.根据权利要求1或2所述的副车架,其特征在于,

所述前横梁和所述后横梁平行设置;和/或

所述前横梁的间距小于所述后横梁的间距。

8.根据权利要求7所述的副车架,其特征在于,

所述左纵梁与所述前横梁的连接点位置处加固安装有第一加强支架;和/或

所述右纵梁与所述前横梁的连接点位置处加固安装有第二加强支架。

9.根据权利要求1或2所述的副车架,其特征在于,

所述副车架本体采用轻质钢材质制成。

10.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的电动车用副车架。

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